Автомобили из Японии опять хлынули на авторынок России в ноябре 2023 года
Российские автолюбители вновь начали приобретать больше малогабаритных и экономичных иномарок, которые поставляются с японского авторынка.
Поток автомобилей из Японии в дилерские центры России опять вырос после существенного сокращения поставок в августе этого года. В ноябре к нам привозят в основном малообъемные легковушки, о чем сегодня пишет редакция «Известий».
По данным независимого консультанта по автопромышленности страны Сергея Бургазлиева, интерес покупательской способности переместился в сторону маленьких седанов, малогабаритных паркетников и компакт-вэнов, которые оснащены моторами с рабочим объемом от 1,5 до 1,9 литра. Подобных иномарок много. Все они не попадают под санкционные ограничения по поставкам в Россию. В частности, их производят марки Suzuki, Honda, Toyota и Nissan.
Стоит отметить, что запрет на поставки в Россию машин с объемом мотора от 1,9 литра и гибридов стал актуален в Японии с 9 августа этого года. Такое решение утвердили заранее, 28 июля, во время разработки нового пакета ограничений. В него вошли модели с пробегом и без него, а также покрышки для грузовых моделей, автокресла, замки для легковушек и др. При этом официальный импорт новых машин с японского рынка завершился еще весной того года.
Читайте также о том, что количество автомобилей в продаже на Дальнем Востоке упали в два раза из-за санкционных ограничений со стороны японского правительства.
По теме
По данным независимого консультанта по автопромышленности страны Сергея Бургазлиева, интерес покупательской способности переместился в сторону маленьких седанов, малогабаритных паркетников и компакт-вэнов, которые оснащены моторами с рабочим объемом от 1,5 до 1,9 литра. Подобных иномарок много. Все они не попадают под санкционные ограничения по поставкам в Россию. В частности, их производят марки Suzuki, Honda, Toyota и Nissan.
Стоит отметить, что запрет на поставки в Россию машин с объемом мотора от 1,9 литра и гибридов стал актуален в Японии с 9 августа этого года. Такое решение утвердили заранее, 28 июля, во время разработки нового пакета ограничений. В него вошли модели с пробегом и без него, а также покрышки для грузовых моделей, автокресла, замки для легковушек и др. При этом официальный импорт новых машин с японского рынка завершился еще весной того года.
Дилерские автокомпании прогнозируют, что иномарки из Японии в России будут подниматься в стоимости после запрета на импорт. Однако места попавших под санкции иномарки в России займут китайские модели.
Читайте также о том, что количество автомобилей в продаже на Дальнем Востоке упали в два раза из-за санкционных ограничений со стороны японского правительства.