Девушка из Самары превратила ВАЗ-2106 в эксклюзивный раритет
Ирина Грудкова, житель Самары, приобрела подержанный раритет - ВАЗ-2106. Со временем данный экземпляр получил идеальное состояние и превратился в настоящий эксклюзив.
На сегодняшний день девушка передвигается на нем по собственным делам, преодолевая лишь небольшие пробеги, а также замечает немало внимания со стороны прохожих людей. Портал 63.ru опубликовал снимки данного автомобиля и поделился словами девушки-энтузиаста.
Как отмечает сама девушка, она долгое время мечтала приобрести в собственность отечественный автомобиль именно этой модели в оттенке "синяя полночь" и с красным интерьером. Данный экземпляр был выпущен в 1997 году. Девушка-энтузиаст потратила полгода, прежде чем заполучить его.
Ирина отметила, что ее профессия - логист. Ее главная задача - отправка запчастей для ретроавтомобилей. Сегодня данное направление особо развито. Девушка заменила и модернизировала почти все элементы у "Шестерки". К числу изменений даже относится ходовая часть и подвеска. В зимнее время, как правило, машина стояла и перестраивалась, а в летнее - эксплуатировалась. В качестве "донора" послужил ВАЗ-2107, который в прошлом пострадал от лобового столкновения. Интерьер также претерпел ряд изменений, теперь он образца 1987 года.
В идеальных условиях на дороге подобный экземпляр может разогнаться до 180 км/ч и выше, однако, если дорожные условия оставляют желать лучшего - необходимо держать руль покрепче.
Следует также отметить, ранее эксперты рассказали о трех причинах, почему ездить на полноприводном автомобиле опаснее, чем на моноприводном в зимнее время.
По теме
Как отмечает сама девушка, она долгое время мечтала приобрести в собственность отечественный автомобиль именно этой модели в оттенке "синяя полночь" и с красным интерьером. Данный экземпляр был выпущен в 1997 году. Девушка-энтузиаст потратила полгода, прежде чем заполучить его.
Ирина отметила, что ее профессия - логист. Ее главная задача - отправка запчастей для ретроавтомобилей. Сегодня данное направление особо развито. Девушка заменила и модернизировала почти все элементы у "Шестерки". К числу изменений даже относится ходовая часть и подвеска. В зимнее время, как правило, машина стояла и перестраивалась, а в летнее - эксплуатировалась. В качестве "донора" послужил ВАЗ-2107, который в прошлом пострадал от лобового столкновения. Интерьер также претерпел ряд изменений, теперь он образца 1987 года.
На восстановление автомобиля потребовалось более десяти лет, и Ирина продолжает заниматься этим проектом.
В идеальных условиях на дороге подобный экземпляр может разогнаться до 180 км/ч и выше, однако, если дорожные условия оставляют желать лучшего - необходимо держать руль покрепче.
Следует также отметить, ранее эксперты рассказали о трех причинах, почему ездить на полноприводном автомобиле опаснее, чем на моноприводном в зимнее время.