Самый аэродинамичный электрокар Chery Aero не оправдал ожиданий
Компания Chery недавно попала в заголовки газет, заявив о создании самого аэродинамичного автомобиля на сегодняшний день. Однако при ближайшем рассмотрении выяснилось, что это утверждение не соответствует действительности, поскольку в ряде предыдущих концепций автомобилей были достигнуты более низкие коэффициенты аэродинамического сопротивления (Cd).
Взгляд на цифры:
Компания Chery с гордостью заявляла, что Cd автомобиля Chery Aero составляет 0,168, что ставит его на вершину аэродинамической лестницы. Однако вскоре выяснилось, что предыдущие концепты достигали еще более низких значений. Например, Volkswagen ARVW 1970-х годов имел замечательный Cd 0,15, превосходящий заявленный Chery. Аналогично, Ford Probe V, представленный в 1985 г., продемонстрировал впечатляющий Cd, равный 0,137, что еще больше опровергло заявление Chery. Даже Fiat Turbina, автомобиль 1954 года выпуска, смог достичь более низкого значения Cd - 0,14. Кроме того, недавно представленный Lightyear 0 привлекает внимание своим Cd 0,175, превосходящим Chery Aero.
Энергоэффективность и экономия топлива:
Одной из областей, в которой Chery Aero превосходит других, является энергоэффективность. Несмотря на то, что Chery Aero не может похвастаться званием самого аэродинамичного автомобиля, ему удалось оптимизировать свою аэродинамическую конструкцию и добиться исключительной энергоэффективности.
Сокращение выбросов:
На автомобильную промышленность возлагается все большая ответственность за снижение выбросов углекислого газа и борьбу с изменением климата. Chery Aero отвечает на этот вызов, уделяя первостепенное внимание снижению выбросов.
За пределами цифр:
Хотя величина Cd является важнейшим показателем аэродинамической эффективности автомобиля, необходимо помнить, что истинная ценность автомобиля лежит за пределами этой цифры.
Читайте также о том, что долгожданный автомобиль BMW 1 Series Estate запечатлен на эксклюзивных шпионских снимках.
По теме
Компания Chery с гордостью заявляла, что Cd автомобиля Chery Aero составляет 0,168, что ставит его на вершину аэродинамической лестницы. Однако вскоре выяснилось, что предыдущие концепты достигали еще более низких значений. Например, Volkswagen ARVW 1970-х годов имел замечательный Cd 0,15, превосходящий заявленный Chery. Аналогично, Ford Probe V, представленный в 1985 г., продемонстрировал впечатляющий Cd, равный 0,137, что еще больше опровергло заявление Chery. Даже Fiat Turbina, автомобиль 1954 года выпуска, смог достичь более низкого значения Cd - 0,14. Кроме того, недавно представленный Lightyear 0 привлекает внимание своим Cd 0,175, превосходящим Chery Aero.
Энергоэффективность и экономия топлива:
Одной из областей, в которой Chery Aero превосходит других, является энергоэффективность. Несмотря на то, что Chery Aero не может похвастаться званием самого аэродинамичного автомобиля, ему удалось оптимизировать свою аэродинамическую конструкцию и добиться исключительной энергоэффективности.
Сокращение выбросов:
На автомобильную промышленность возлагается все большая ответственность за снижение выбросов углекислого газа и борьбу с изменением климата. Chery Aero отвечает на этот вызов, уделяя первостепенное внимание снижению выбросов.
За пределами цифр:
Хотя величина Cd является важнейшим показателем аэродинамической эффективности автомобиля, необходимо помнить, что истинная ценность автомобиля лежит за пределами этой цифры.
Возможно, Chery Aero и не превзошел предыдущие концепты по показателю аэродинамического сопротивления, но он остается вполне функциональным и практичным автомобилем для повседневного использования.
Читайте также о том, что долгожданный автомобиль BMW 1 Series Estate запечатлен на эксклюзивных шпионских снимках.