Автопортал «За рулём» назвал 3 главных правила накачивания зимних шин
Большинство российских водителей уже успели «переобуть» свои автомобили. Однако зимние шины ещё нужно и правильно накачать.
Эксперт автожурнала «За рулём» напомнил три главных правила накачивания зимних покрышек. Первое - следование инструкции. У каждой машины свои характеристики, среди которых и рекомендации по давлению в шинах. Эти цифры можно найти на стойке водительской дверцы или на крышке лючка бензобака.
Если давление будет не совпадать с рекомендованными, покрышки начнут изнашиваться неравномерно, а водитель заметит, что расход топлива вырос.
Второе правило - проверять до поездки. Если проехать на авто хотя бы пару сотен метров, шины прогреются, как и воздух в них. Все это приведет к росту давления.
Третье правило - не перепутать фунты с килограммами. Это две системы измерения давления в шинах. На многих стрелочных манометрах сначала нанесена шкала рsi (фунты на квадратные дюймы), а затем только привычные нам бары или кг/см2. На цифровых чаще всего при включении высвечиваются psi величины.
Ранее стало известно, какой подержанный автомобиль в этом году можно считать самым оптимальным для покупки.
По теме
Если давление будет не совпадать с рекомендованными, покрышки начнут изнашиваться неравномерно, а водитель заметит, что расход топлива вырос.
Второе правило - проверять до поездки. Если проехать на авто хотя бы пару сотен метров, шины прогреются, как и воздух в них. Все это приведет к росту давления.
Третье правило - не перепутать фунты с килограммами. Это две системы измерения давления в шинах. На многих стрелочных манометрах сначала нанесена шкала рsi (фунты на квадратные дюймы), а затем только привычные нам бары или кг/см2. На цифровых чаще всего при включении высвечиваются psi величины.
Одинаковые числа в рsi и барах - это разное давление. Так, 2,5 бара - это 36,3 фунта на квадратный дюйм, напоминают специалисты.
Ранее стало известно, какой подержанный автомобиль в этом году можно считать самым оптимальным для покупки.