Продается странный кроссовер - снаружи это Aston Martin Lagonda, а внутри Mercedes GL-Class

И все же в этой Lagonda Concept LUV 2009 года выпуска по-прежнему есть что-то глубоко завораживающее, что может вызвать у вас желание сделать ставку на нее во время предстоящего аукциона.


 Автомобиль, ставший результатом сотрудничества между Aston Martin и Mercedes-Benz, был представлен на Женевском автосалоне в 2009 году. По понятным причинам концепт LUV так и не был запущен в производство, и это хорошо. Но также хорошо, что концепт-кар так и не был уничтожен.

 Переданный частному владельцу в какой-то момент своего прошлого, Aston Martin сообщил, что автомобиль так и не был легализован на дорогах. Это объясняет, почему на одометре у него 0 километров пробега, и означает, что следующему покупателю, скорее всего, тоже не разрешат на нем ездить.

И это досадно, потому что под капотом у него тот же 5,9-литровый V12, который приводил в действие DB9 и DBS era. Однако, если бы он был запущен в производство, концепт Lagonda LUV был бы основан на платформе Mercedes GL-класса.

Это кажется совершенно хорошей комбинацией для того, чего он пытался достичь. По сути, бренд Lagonda должен был позволить Aston Martin выпускать автомобили класса люкс, не снижая при этом эксплуатационных качеств центрального бренда.

Вы можете видеть, насколько серьезно они отнеслись к этому роскошному интерьеру. Повсюду кожа, а сиденья выглядят так, будто у них меховой воротник, что делает их немного похожими на Круэллу Де Виль. Как ни странно, но я думаю, что имею в виду это в хорошем смысле.



Не так давно, наше издание писало о том, что культовому седану Aston Martin DB5 исполняется 60 лет.  Британский автопроизводитель решил отпраздновать 60-летие своей культовой модели Aston Martin DB5. Была выпущена специальная фотосессия, в которой Aston Martin DB5 позирует рядом с новым DB12. Всего было выпущено 887 купе и 123 кабриолета, а также дюжина кузовов Shooting Brake - один из видов кузова универсал.