Компания Toyota рассказала о своем конкуренте электрическому Porsche Cayman
Toyota планирует конкурировать с Porsche Cayman/Boxster при помощи недавно представленного концепта FT-Se, который может стать серийным автомобилем после выхода Lexus LF-ZC в 2026 году. По слухам, прототипы электрического Toyota FT-Se будут в самое ближайшее время испытаны на Нюрбургринге.
Хотя Toyota официально не взяла на себя обязательства по созданию серийной версии потрясающего концепта FT-Se, их высшее руководство ведет себя так, как будто этот автомобиль уже находятся на производственной линии. Старший инженер случайно упомянул, что они везут на Нюрбургринг опытный образец показанного концепта, а дизайнер намекнул, что серийная модель появится после Lexus LF-ZC.
Хотя автопроизводитель тщательно избегал подтверждения того, будет ли он запущен в производство, он достаточно позаботился о проекте, чтобы позволить дизайнерам снабдить его полностью готовым интерьером — объем усилий, который не потребовался для большого количества концептов на выставке.
Похоже, концепт-кар даже получит полноценную трансмиссию. В беседе с Top Gear Фумихико Хазама, главный инженер автомобиля, сказал, что Toyota планирует «отправить прототип на Нюрбургринг в ближайшем будущем», хотя данные о мощности пока не разглашаются.
Хазама отказался сообщить изданию, какое время круга он прогнозирует, но сказал, что «Porsche Cayman следующего поколения будет электромобилем, так что, возможно, это будет одной из наших целей».
Идти в ногу с усилиями Porsche будет непростой задачей, и Хазама сказал, что сохранение охлаждения аккумуляторов будет серьезной проблемой, отсюда и большие воздухозаборники в передней части автомобиля. Гладкость аккумуляторной батареи под автомобилем обеспечит хорошие аэродинамические качества, что поможет автомобилю хорошо вести себя на трассе.
Не так давно, наше издание писало о том, чего ждать от совершенно нового седана Toyota Crown 2024 модельного года?
В ближайшем будущем, на внутреннем автомобильном рынке Японии стартуют продажи седана Toyota Crown 2024 модельного года. Это первая модель Toyota, в которой используется новый 2,5-литровый гибридный силовой агрегат.
Концепт-кар Toyota FT-Se, представленный на выставке Japan Mobility Show в начале этого месяца, имеет характерную форму спортивного автомобиля со средним расположением двигателя.
По теме
Хотя автопроизводитель тщательно избегал подтверждения того, будет ли он запущен в производство, он достаточно позаботился о проекте, чтобы позволить дизайнерам снабдить его полностью готовым интерьером — объем усилий, который не потребовался для большого количества концептов на выставке.
Похоже, концепт-кар даже получит полноценную трансмиссию. В беседе с Top Gear Фумихико Хазама, главный инженер автомобиля, сказал, что Toyota планирует «отправить прототип на Нюрбургринг в ближайшем будущем», хотя данные о мощности пока не разглашаются.
Хазама отказался сообщить изданию, какое время круга он прогнозирует, но сказал, что «Porsche Cayman следующего поколения будет электромобилем, так что, возможно, это будет одной из наших целей».
Идти в ногу с усилиями Porsche будет непростой задачей, и Хазама сказал, что сохранение охлаждения аккумуляторов будет серьезной проблемой, отсюда и большие воздухозаборники в передней части автомобиля. Гладкость аккумуляторной батареи под автомобилем обеспечит хорошие аэродинамические качества, что поможет автомобилю хорошо вести себя на трассе.
Не так давно, наше издание писало о том, чего ждать от совершенно нового седана Toyota Crown 2024 модельного года?