Как водители изнашивают коробку "автомат", проверяя в ней уровень масла

Недостаточный уровень ATF может оказать пагубное воздействие на трансмиссию. Без достаточного количества жидкости нарушается терморегуляция в системе трансмиссии, что приводит к ее перегреву. Такой перегрев может резко сократить срок службы трансмиссии и сделать ее замену неизбежной раньше, чем ожидалось. 


С другой стороны, избыток ATF не менее вреден. Слишком высокий уровень жидкости может привести к образованию пены и пузырьков воздуха в трансмиссии. Это приводит к изменению физических свойств жидкости, в результате чего она становится легко сжимаемой. В результате давление в системе падает, что приводит к таким симптомам, как пробуксовка передач или потеря работоспособности трансмиссии. Кроме того, вспененная ATF менее эффективно смазывает сложные узлы трансмиссии и отводит тепло, что приводит к ускоренному износу.

Чтобы обеспечить необходимый уровень ATF и избежать возможных повреждений трансмиссии, необходимо регулярно проверять ее. Для этого используется щуп с метками "горячий" и "холодный". Однако важно отметить, что уровень жидкости следует проверять только при работающем двигателе. Это связано с тем, что уровень ATF повышается, когда трансмиссия прогревается после некоторого движения. Проверка уровня жидкости на холодном двигателе может привести к неправильной интерпретации фактического уровня и неверным действиям, например, к излишнему сливу или доливу жидкости.




Это профилактическая мера, гарантирующая плавное переключение передач, оптимальную работу и долговечность этого важнейшего узла автомобиля, следует из информации портала avtovzglyad.ru.

Читайте также о том, что водитель, не выставивший аварийный знак после ДТП, несет дополнительную ответственность.