Dodge Charger 1969 года получил 1000-сильный двигатель Hellephant V8
Тюнинг-ателье Ringbrothers представило рестомод Dodge Charger 1969 года, который помимо всего прочего оснащен двигателем Hellephant V8 мощностью 1000 л.с. Компания Ringbrothers также значительно обновила экстерьер и интерьер автомобиля.
Специалисты по тюнингу Ringbrothers раскрыли первый из трех проектов, которые они представят на выставке SEMA в этом году в Лас-Вегасе. Они называют этот "дикий" Dodge Charger 1969 года «Tusk» и оснастили его самым сумасшедшим коробочным двигателем, который когда-либо создавала Mopar - это 6,2-литровый двигатель Hellephant V8 с наддувом.
Charger теперь также базируется на специальном шасси от Roadster Shop с измененной настройкой подвески с койловерами Fox RS SV, независимой задней подвеской, шириной колеи 58,75 дюйма и передним стабилизатором поперечной устойчивости с шипами 1,25 дюйма. Более того, передние колеса были сдвинуты на два дюйма вперед.
Только после этих обновлений стало возможным установить двигатель V8 в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач Bowler Tremec T-56 Magnum с карданным валом из углеродного волокна QA1 REV Series и 9-дюймовой задней частью Strange Engineering Ford. Компания Mopar выпустила всего 100 экземпляров Hellephant, каждый из которых выдавал 1000 л.с. и крутящий момент 1288 Нм на задние колеса. Большая мощность означает, что требуется также большое тормозное усилие, поэтому Ringbrothers установили комплект шестипоршневых суппортов Baer Extreme 6S.
Обширная работа также была проделана над экстерьером классического Charger. Например, передняя часть оснащена новой цельной окантовкой из углеродного волокна с цельной хромированной отделкой из заготовки. Компания Ringbrothers также изменила дизайн передней обшивки и спойлера на подбородке, а также изменила форму переднего и заднего бамперов. Заглушки задней четверти также были расширены, появились новые обшивки дверей, а пороги были опущены. Экстерьер украшает оттенок, известный как «Black to the Future», который контрастирует с рядом золотых элементов, включая колеса HRE и специальную графику.
Не так давно, наше издание писало о том, что ателье Edit Automotive начинает продажи рестомодов Porsche 911 поколения 997. В скором времени, в продаже появятся рестомоды спортивного купе Porsche 911 поколения 997, которые были созданы компанией Edit Automotive. Известно, что полностью восстановленные автомобили будут стоить минимум 184 450 долларов или 17 487 704 руб.
Прежде чем команда Ringbrothers смогла установить эту мощную новую силовую установку, они много работали над основой автомобиля и были вынуждены перестроить моторный щит.
По теме
Charger теперь также базируется на специальном шасси от Roadster Shop с измененной настройкой подвески с койловерами Fox RS SV, независимой задней подвеской, шириной колеи 58,75 дюйма и передним стабилизатором поперечной устойчивости с шипами 1,25 дюйма. Более того, передние колеса были сдвинуты на два дюйма вперед.
Только после этих обновлений стало возможным установить двигатель V8 в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач Bowler Tremec T-56 Magnum с карданным валом из углеродного волокна QA1 REV Series и 9-дюймовой задней частью Strange Engineering Ford. Компания Mopar выпустила всего 100 экземпляров Hellephant, каждый из которых выдавал 1000 л.с. и крутящий момент 1288 Нм на задние колеса. Большая мощность означает, что требуется также большое тормозное усилие, поэтому Ringbrothers установили комплект шестипоршневых суппортов Baer Extreme 6S.
Обширная работа также была проделана над экстерьером классического Charger. Например, передняя часть оснащена новой цельной окантовкой из углеродного волокна с цельной хромированной отделкой из заготовки. Компания Ringbrothers также изменила дизайн передней обшивки и спойлера на подбородке, а также изменила форму переднего и заднего бамперов. Заглушки задней четверти также были расширены, появились новые обшивки дверей, а пороги были опущены. Экстерьер украшает оттенок, известный как «Black to the Future», который контрастирует с рядом золотых элементов, включая колеса HRE и специальную графику.
Не так давно, наше издание писало о том, что ателье Edit Automotive начинает продажи рестомодов Porsche 911 поколения 997. В скором времени, в продаже появятся рестомоды спортивного купе Porsche 911 поколения 997, которые были созданы компанией Edit Automotive. Известно, что полностью восстановленные автомобили будут стоить минимум 184 450 долларов или 17 487 704 руб.