Audi Sport рассказала о своих будущих бензиновых моделях
В рамках своего недавнего интервью, представители спортивного подразделения Audi Sport сообщали о том, что планируется выпустить будущие бензиновые модели RS на отдельную платформу. Также было сказано о том, что будет отдельная архитектура для электромобилей RS.
Хотя кажется, что каждая вторая новая модель, выпущенная Audi, не имеет двигателя внутреннего сгорания, планы у руководства компании на старые-добрые двигатели внутреннего сгорания. У «Четырех колец» все еще есть планы по выпуску моделей с традиционными двигателями, и, что еще лучше, некоторые из них выиграют от полноценной версии RS. Отмечая в 2023 году свое 40-летие, Audi Sport GmbH, компания, известная до 2016 года как Quattro GmbH, работает над несколькими высокопроизводительными автомобилями с бензиновым двигателем.
Он объяснил, что почти все будущие автомобили под маркой RS будут базироваться всего на двух платформах: Premium Platform Electric (PPE) для электромобилей и Premium Platform Combustion (PPC) для двигателей внутреннего сгорания. Он не вдавался в какие-либо другие подробности о последнем, но логика подсказывает нам, что он имел в виду RS-варианты более крупных автомобилей, которые в настоящее время базируются на архитектуре MLB.
В то время как TT RS и R8, к сожалению, уходят из жизни, в старом бензиновом двигателе все еще есть жизнь для последней версии моделей RS «старой школы». Шпионские снимки показали, что в разработке находится более горячий RS6 Avant, к которому присоединится RS4 Avant следующего поколения, который перейдет на прозвище RS5 Avant. Также должен появиться еще один RS5 Sportback вместе с более крупным RS7 Sportback.
Audi недавно обновила Q8 и SQ8, так что появление RS Q8 тоже является лишь вопросом времени. Q5 следующего поколения может, наконец, впервые получить давно ожидаемый вариант RS, хотя официальной информации пока нет. Все эти модели основаны на архитектуре MLB, которую Volkswagen Group использует с 2012 года. Она также лежит в основе VW Touareg, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne и Bentley Bentayga, среди других моделей.
Не так давно, наше издание писало о том, что в России возобновились продажи новых автомашин компании Audi. В дилерские центры бренда Audi в России начали привозить модели без пробега.
Об этом сообщил руководитель отдела дизайна Audi Марк Лихте в расширенном интервью, опубликованном на официальном сайте компании.
По теме
Он объяснил, что почти все будущие автомобили под маркой RS будут базироваться всего на двух платформах: Premium Platform Electric (PPE) для электромобилей и Premium Platform Combustion (PPC) для двигателей внутреннего сгорания. Он не вдавался в какие-либо другие подробности о последнем, но логика подсказывает нам, что он имел в виду RS-варианты более крупных автомобилей, которые в настоящее время базируются на архитектуре MLB.
В то время как TT RS и R8, к сожалению, уходят из жизни, в старом бензиновом двигателе все еще есть жизнь для последней версии моделей RS «старой школы». Шпионские снимки показали, что в разработке находится более горячий RS6 Avant, к которому присоединится RS4 Avant следующего поколения, который перейдет на прозвище RS5 Avant. Также должен появиться еще один RS5 Sportback вместе с более крупным RS7 Sportback.
Audi недавно обновила Q8 и SQ8, так что появление RS Q8 тоже является лишь вопросом времени. Q5 следующего поколения может, наконец, впервые получить давно ожидаемый вариант RS, хотя официальной информации пока нет. Все эти модели основаны на архитектуре MLB, которую Volkswagen Group использует с 2012 года. Она также лежит в основе VW Touareg, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne и Bentley Bentayga, среди других моделей.