Объем производства Tesla Cybertruck может достичь 260 тысяч единиц к 2025 году
Согласно новому прогнозу аналитика Минг-Чи Куо, к 2025 году объем производства кибергрузовика Tesla может достичь 260 000 единиц. Согласно прогнозу Куо, к концу 2023 года объем поставок составит 100-200 единиц, в 2024 году - 100 000-120 000 единиц, а к 2025 году - 240 000-260 000 единиц.
Если Куо известен своими точными прогнозами в отношении Apple, то насколько точными окажутся его прогнозы в отношении Tesla, пока неясно.
Генеральный директор Tesla Элон Маск ранее заявлял, что компания может выпускать от 250 до 500 тыс. кибергрузовиков в год, а в общении с поставщиками указывалось, что ежегодный объем производства составит 375 тыс. единиц. Оценка Куо находится в пределах нижней границы прогноза самой Tesla.
Куо также полагает, что Cybertruck сможет сохранять конкурентные преимущества до конца десятилетия, а в будущем возможно появление преемника, получившего название "Cybertruck 2". Ожидается, что со временем грузовик получит множество модернизаций, но его принципиальная конструкция останется неизменной.
Производство Cybertruck неоднократно откладывалось, и в последний раз сроки были пересмотрены: малосерийное производство планируется начать к концу 2023 года, а серийное - в начале 2024 года. Нетрадиционный внешний дизайн грузовика, в котором используется "непробиваемый" экзоскелет из нержавеющей стали, создал для Tesla сложные инженерные задачи.
Несмотря на задержки, кибергрузовик вызвал значительный интерес: на него было забронировано более двух миллионов заказов, а срок ожидания новых заказов составляет около пяти лет. Это заставляет компанию Tesla выполнять свои обещания и соблюдать производственные планы, чтобы удовлетворить запросы клиентов и поддержать ажиотаж вокруг автомобиля.
Читайте также о том, что BMW рассматривает возможность создания заднеприводного электромобиля M с двумя двигателями.
По теме
Генеральный директор Tesla Элон Маск ранее заявлял, что компания может выпускать от 250 до 500 тыс. кибергрузовиков в год, а в общении с поставщиками указывалось, что ежегодный объем производства составит 375 тыс. единиц. Оценка Куо находится в пределах нижней границы прогноза самой Tesla.
Куо также полагает, что Cybertruck сможет сохранять конкурентные преимущества до конца десятилетия, а в будущем возможно появление преемника, получившего название "Cybertruck 2". Ожидается, что со временем грузовик получит множество модернизаций, но его принципиальная конструкция останется неизменной.
Производство Cybertruck неоднократно откладывалось, и в последний раз сроки были пересмотрены: малосерийное производство планируется начать к концу 2023 года, а серийное - в начале 2024 года. Нетрадиционный внешний дизайн грузовика, в котором используется "непробиваемый" экзоскелет из нержавеющей стали, создал для Tesla сложные инженерные задачи.
Несмотря на задержки, кибергрузовик вызвал значительный интерес: на него было забронировано более двух миллионов заказов, а срок ожидания новых заказов составляет около пяти лет. Это заставляет компанию Tesla выполнять свои обещания и соблюдать производственные планы, чтобы удовлетворить запросы клиентов и поддержать ажиотаж вокруг автомобиля.
По мере того как Cybertruck будет привлекать к себе внимание, Tesla должна будет преодолеть производственные трудности и предоставить успешный электрический грузовик своим клиентам, ожидающим заказа. Только после этого шумиха начнет утихать.
Читайте также о том, что BMW рассматривает возможность создания заднеприводного электромобиля M с двумя двигателями.