Автоэксперт Буров: многие проблемы автомобиля владельцы могут предотвратить самостоятельно
Агрессивная езда, нагар в моторе, грязь под капотом, а ещё протертые колодки и неравномерный износ шин - все эти проблемы водитель может предотвратить своими силами. Такой точкой зрения с газетой «Известия» поделился руководитель маркетплейса ПЭК: MALL Сергей Буров.
Чтобы автомобиль служил дольше, Сергей Буров рекомендует перед каждой поездкой прогревать мотор. Летом хватит одной минуты, зимой это время лучше увеличить до трёх минут. При этом стоит помнить, что в мороз не стоит резко жать на газ. Такое агрессивное вождение может закончиться серьёзной поломкой.
Резкий старт или резкое торможение непременно скажутся на состоянии автомобиля, говорит специалист. Определить состояние машины помогут тормозные колодки. В некоторых моделях есть датчики, показывающие индикатор их износа. Где-то в роли индикатора выступают металлические пластины на колодках. В любом случае замену колодок стоит проводить, не дожидаясь полного износа.
А вот менять масло каждые 15 тысяч километров - вредная привычка. Так увеличивается риск образования нагара в двигателе. Из-за резкой смены температуры смазочный материал быстро теряет свои свойства, отчего защита мотора снижается. Буров советует с заменой технических жидкостей ориентироваться на интервал 7–8 тысяч километров пробега.
Ранее стало известно, что на российском авторынке продано почти 900 тысяч автотранспортных средств.
По теме
Резкий старт или резкое торможение непременно скажутся на состоянии автомобиля, говорит специалист. Определить состояние машины помогут тормозные колодки. В некоторых моделях есть датчики, показывающие индикатор их износа. Где-то в роли индикатора выступают металлические пластины на колодках. В любом случае замену колодок стоит проводить, не дожидаясь полного износа.
А вот менять масло каждые 15 тысяч километров - вредная привычка. Так увеличивается риск образования нагара в двигателе. Из-за резкой смены температуры смазочный материал быстро теряет свои свойства, отчего защита мотора снижается. Буров советует с заменой технических жидкостей ориентироваться на интервал 7–8 тысяч километров пробега.
Все масла перед покупкой нужно проверить на допуск автопроизводителя. Этот пункт особенно важен для тех, кто ездит на немецких моделях.
Другое важное правило - регулярно чистить авто снаружи и внутри. Это поможет избежать коррозии и других неприятных проблем. Неравномерного износа шин тоже лучше избегать. С разными значениями растет вероятность увеличения тормозного пути и появления сложностей сцепления с дорогой. Каждые 20 тысяч километров колеса можно менять местами друг с другом, говорит специалист. Ранее стало известно, что на российском авторынке продано почти 900 тысяч автотранспортных средств.