Представители АВТОВАЗа рассказали, из какого металла выпускают автомашины LADA

 Отечественный автопроизводитель проинформировал, что на одном кузове легковушки тольяттинского бренда используется до десяти сортов стали.

 Модель Lada начинается с листа стали. Его поставляют на автозавод завод в рулонах весом по 8–12 тонн. Кузов каждого автомобиля выпускается с применением нескольких сортов стали разной толщины: от тонкой и пластичной для головных панелей кузова толщиной от 0,6 до 0,8 мм. Для каркаса кузова используются высокопрочные листы металла от 1 и более миллиметров. 

 Так, у флагманской «Весты» передние детали выполнены из высококачественного 2-стороннего горячеоцинкованного автолиста. Усилители стоек фронтального стекла, детали порога, пола, лонжероны и сменные балки с краш боксами под бамперной группой выпускаются из толстой стали.

Это предприятие на протяжении восьми лет организует поставки холоднокатаного и горячеоцинкованного рулонного проката из стали повышенной прочности для внешних и внутренних комплектующих для моделей «Веста» и XRAY.



  Читайте также о том, что волжский автоконцерн убрал опции регулировки температуры в бардачке из перечня опций флагманской «Весты».