Aston Martin хочет, чтобы на его новом гиперкаре Aston Martin Valkyrie ездили постоянно
Британский бренд подчеркнул, что не хочет, чтобы их гиперкар простаивал в гараже. Есть по крайней мере один владелец Valkyrie, который ежедневно ездит на своем суперкаре по дорогам общего пользования.
В мире суперкаров стоимостью в миллион долларов растет признание тех, кто делает больше, чем просто паркует свои ценные вещи в гаражах с климат-контролем. Хотя владение автомобильным шедевром, несомненно, является символом престижа и роскоши, истинная суть этих невероятных машин заключается в их способности управляться как ежедневно, так и в качестве автомобилей "выходного дня". Кажется, что Aston Martin понимает это мнение и стремится побудить владельцев Valkyrie "выпустить зверя" на асфальт, а не просто хранить его как предмет коллекционирования.
«Если они хотят купить Valkyrie и повесить ее в музее, отлично. Но вы хотите услышать и увидеть эти автомобили на дороге. Вы хотите посмотреть ленты Instagram, где "валькирии" проезжают по туннелям. Вот почему мы их делаем. Вы хотите, чтобы люди наслаждались ими».
Слова Райхмана затрагивают суть того, что отличает суперкары от простых произведений искусства. Они призваны быть динамичными, задействовать чувства и обеспечивать непревзойденные впечатления от вождения. В то время как в музеях могут храниться красивые скульптуры, суперкары по-настоящему оживают на дорогах. А Aston Martin воодушевлен владельцами Valkyrie, которые прониклись духом вождения.
«У нас есть один клиент Valkyrie, у которого, я думаю, пробег на машине уже составляет 1500 километров. Так приятно это видеть. Мы хотим, чтобы автомобили ездили, поэтому мы их создаем», — добавляет Райхман. Судя по всему, согласно статье Top Gear, большая часть этих миль была пройдена по дорогам общего пользования, а не на трассе, что впечатляет еще больше.
Не так давно, наше издание писало о том, что культовому седану Aston Martin DB5 исполняется 60 лет. Британский автопроизводитель решил отпраздновать 60-летие своей культовой модели Aston Martin DB5. Была выпущена специальная фотосессия, в которой Aston Martin DB5 позирует рядом с новым DB12. Всего было выпущено 887 купе и 123 кабриолета, а также дюжина кузовов Shooting Brake - один из видов кузова универсал.
«В конечном итоге клиент сам решает, что ему делать», — говорит Марек Райхман, креативный руководитель Aston Martin, в недавнем интервью Top Gear.
«Если они хотят купить Valkyrie и повесить ее в музее, отлично. Но вы хотите услышать и увидеть эти автомобили на дороге. Вы хотите посмотреть ленты Instagram, где "валькирии" проезжают по туннелям. Вот почему мы их делаем. Вы хотите, чтобы люди наслаждались ими».
По теме
Слова Райхмана затрагивают суть того, что отличает суперкары от простых произведений искусства. Они призваны быть динамичными, задействовать чувства и обеспечивать непревзойденные впечатления от вождения. В то время как в музеях могут храниться красивые скульптуры, суперкары по-настоящему оживают на дорогах. А Aston Martin воодушевлен владельцами Valkyrie, которые прониклись духом вождения.
«У нас есть один клиент Valkyrie, у которого, я думаю, пробег на машине уже составляет 1500 километров. Так приятно это видеть. Мы хотим, чтобы автомобили ездили, поэтому мы их создаем», — добавляет Райхман. Судя по всему, согласно статье Top Gear, большая часть этих миль была пройдена по дорогам общего пользования, а не на трассе, что впечатляет еще больше.
Не так давно, наше издание писало о том, что культовому седану Aston Martin DB5 исполняется 60 лет. Британский автопроизводитель решил отпраздновать 60-летие своей культовой модели Aston Martin DB5. Была выпущена специальная фотосессия, в которой Aston Martin DB5 позирует рядом с новым DB12. Всего было выпущено 887 купе и 123 кабриолета, а также дюжина кузовов Shooting Brake - один из видов кузова универсал.