Эксперты сделали обзор электрической версии BMW i5 2024 года
Эксперты сайта insideevs.com недавно провели всесторонний обзор BMW i5 2024 года выпуска, последнего дополнения к модельному ряду 5-й серии восьмого поколения. Несмотря на то, что i5 имеет общую платформу с моделями с ДВС, он отличается как элегантный и способный электромобиль.
С точки зрения эстетики i5 не сильно отличается от своих бензиновых собратьев, воплощая стремление BMW сохранить единый язык дизайна. Однако под капотом i5 для американского рынка предлагаются два различных варианта: eDrive40 и M60 xDrive.
eDrive40 - это заднеприводная модель, оснащенная одним двигателем. Его мощность составляет 335 л.с., что позволяет седану разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,7 секунды. Запас хода eDrive40 с литий-ионной батареей емкостью 81,2 кВт-ч составляет 475 км, по оценкам EPA.
Для тех, кто ищет еще большей динамики, предлагается полноприводный вариант M60 xDrive с двумя двигателями. Обладая мощностью 593 л.с., M60 xDrive способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды. Однако за счет увеличения мощности приходится немного жертвовать запасом хода: максимальный расчетный запас хода составляет 410 миль.
Опциональная подвеска M Sport и электронно регулируемые амортизаторы еще больше улучшают ходовые качества, а самовыравнивающаяся задняя пневмоподвеска обеспечивает стабильно комфортную езду.
Читайте также о том, что только «АвтоВАЗ» поднял цены на автомашины в РФ во второй половине сентября.
По теме
eDrive40 - это заднеприводная модель, оснащенная одним двигателем. Его мощность составляет 335 л.с., что позволяет седану разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,7 секунды. Запас хода eDrive40 с литий-ионной батареей емкостью 81,2 кВт-ч составляет 475 км, по оценкам EPA.
Для тех, кто ищет еще большей динамики, предлагается полноприводный вариант M60 xDrive с двумя двигателями. Обладая мощностью 593 л.с., M60 xDrive способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды. Однако за счет увеличения мощности приходится немного жертвовать запасом хода: максимальный расчетный запас хода составляет 410 миль.
Что касается динамики, то i5 обеспечивает плавную и комфортную езду по шоссе, а также маневренность на узких дорогах.
Опциональная подвеска M Sport и электронно регулируемые амортизаторы еще больше улучшают ходовые качества, а самовыравнивающаяся задняя пневмоподвеска обеспечивает стабильно комфортную езду.
Читайте также о том, что только «АвтоВАЗ» поднял цены на автомашины в РФ во второй половине сентября.