В России стартовали продажи рамного внедорожника BAIC BJ40 из КНР в роли конкурента УАЗ «Патриот»
Китайский концерн BAIC приступил к продажам на российском рынке следующей генерации внедорожника BJ40.
На родине «Рамник» BJ40 второй генерации предстали в конце минувшего лета. Сейчас бренд без лишней огласки начал принимать заявки на обновленную модель в ценовом коридоре от 200 до 250 тысяч юаней. При переводе на российскую валюту получилась сумма от 2 млн 630 тыс. до 3 млн 280 тыс. руб.
Самую первую генерацию этой иномарки назвали плагиатом концерна Jeep. Бренд из КНР остановил свой выбор на стилистике кубизма. При этом техническое оснащение модели оказалось абсолютно другим. К примеру, панели кузова теперь не снимаются, при этом появилась стеклянная крыша со сдвигающейся секцией. Пятая дверь стала комбинированной: стекло поднимается и представляет собой форточку. Металлическая часть может откидываться вправо.
База колес «рамника» увеличилась с 2745 до 2760 мм. Аналогичные параметры присущи российскому внедорожнику УАЗ «Патриот». Beijing BJ40 вырос в длину на 145 мм. Этот показатель теперь равен 4790 мм. При сравнении с габаритами ульяновской модели это прибавка на 5 мм.
BAIC BJ40 первой генерации продается в России за 4 млн 100 тысяч руб. Автомашины производятся на мощностях российского автозавода «Автотор».
Читайте также о том, что в КНР стартовал выпуск модели BAIC BJ60 с дизельным мотором собственной разработки.
По теме
Самую первую генерацию этой иномарки назвали плагиатом концерна Jeep. Бренд из КНР остановил свой выбор на стилистике кубизма. При этом техническое оснащение модели оказалось абсолютно другим. К примеру, панели кузова теперь не снимаются, при этом появилась стеклянная крыша со сдвигающейся секцией. Пятая дверь стала комбинированной: стекло поднимается и представляет собой форточку. Металлическая часть может откидываться вправо.
База колес «рамника» увеличилась с 2745 до 2760 мм. Аналогичные параметры присущи российскому внедорожнику УАЗ «Патриот». Beijing BJ40 вырос в длину на 145 мм. Этот показатель теперь равен 4790 мм. При сравнении с габаритами ульяновской модели это прибавка на 5 мм.
В движение модель приводит бензиновый 2,0-литровый турбированный агрегат, который выжимает 234 «лошадей». В паре с ним идет 8 АКПП.
Полноприводная система осталась с жестким подключением головной части и понижающей передачей. В базовом исполнении полагается блокировка заднего дифференциала. В качестве опции можно получить блокировку переднего.BAIC BJ40 первой генерации продается в России за 4 млн 100 тысяч руб. Автомашины производятся на мощностях российского автозавода «Автотор».
Читайте также о том, что в КНР стартовал выпуск модели BAIC BJ60 с дизельным мотором собственной разработки.