«РГ»: Росстандарт не намерен упрощать правила установки нестандартных номеров на автомашинах
В России предложили разрешить выбор «квадратных» госномеров на автомобили.
Представители Российской автомобильной федерации (РАФ) выступили с предложением пересмотреть регламент выбора российскими водителями госномеров квадратной формы вида 1А. Подробности передает редакция «Коммерсантъ».
Номера разновидности 1А предусмотрены для штатных мест крепления чаще всего на иномарках из Японии и США. В РФ госномера этой формы начали ставить на бампера в задней части кузова три года назад.
Заместитель председателя комитета классических автомобилей РАФ, коллекционер автономеров Петр Шляхин направил письменное обращение в Росстандарт и техкомитет при агентстве «Безопасность дорожного движения», в котором предложил разрешить установку «квадратных» номеров еще и в головной части кузова.
В Союзе производителей регистрационных знаков автомашин поддержали такую инициативу, уточнив, что по городским магистралям уже ездит много автомобилей с нестандартными госномерами в передней части кузова, хоть это и запрещается законом и штрафуется на 500 руб.
Представители Росстандарта сообщили, что это предложение является «нецелесообразным». Конструкция множества автомобилей позволяет пользоваться стандартным номером прямоугольной формы. Кроме того, разрешается применение переходников и рамок. При выборе нестандартного номера «не обеспечивается» его подсветка, отметили представители ведомства.
Читайте также о правилах и штрафах, которые касаются квадратных госномеров для автомашин в России.
По теме
Номера разновидности 1А предусмотрены для штатных мест крепления чаще всего на иномарках из Японии и США. В РФ госномера этой формы начали ставить на бампера в задней части кузова три года назад.
Заместитель председателя комитета классических автомобилей РАФ, коллекционер автономеров Петр Шляхин направил письменное обращение в Росстандарт и техкомитет при агентстве «Безопасность дорожного движения», в котором предложил разрешить установку «квадратных» номеров еще и в головной части кузова.
По мнению эксперта, на ряде автомашин регистрационный номер прямоугольной формы приходится устанавливать в боковой части переднего бампера. Неудобство в том, что так его края выходят за пределы кузова. Это травмоопасно для пешеходов.
Также есть ситуации, когда номерной знак может перекрывать датчики ассистенты парковки, мешать охлаждению силовой установки или закрывать оптику машины. В Союзе производителей регистрационных знаков автомашин поддержали такую инициативу, уточнив, что по городским магистралям уже ездит много автомобилей с нестандартными госномерами в передней части кузова, хоть это и запрещается законом и штрафуется на 500 руб.
Представители Росстандарта сообщили, что это предложение является «нецелесообразным». Конструкция множества автомобилей позволяет пользоваться стандартным номером прямоугольной формы. Кроме того, разрешается применение переходников и рамок. При выборе нестандартного номера «не обеспечивается» его подсветка, отметили представители ведомства.
Читайте также о правилах и штрафах, которые касаются квадратных госномеров для автомашин в России.