Новый электрический концепт Lexus дебютирует в октябре 2023 перед производством в 2026 году
Пока еще не названный электромобиль от Lexus станет большим шагом вперед с точки зрения дизайна и технологий.
Lexus покажет новый концепт-кар на Japan Mobility Show 2023 (26 октября – 5 ноября), который поступит в производство в 2026 году. Автопроизводитель не вдавался в подробности, но концепт может быть связан с тизером под брендом Lexus, опубликованному Toyota несколько месяцев назад.
Lexus утверждает, что его аккумуляторный электромобиль следующего поколения «совершит революцию в модульной структуре кузова автомобиля, внесет серьезные изменения в методы производства и полностью обновит программную платформу». Его дизайн ориентирован на характеристики Lexus. В экстерьере акцент сделан на аэродинамику в сочетании с экологичными, но в то же время высококачественными материалами салона. Снижение веса также будет играть важную роль, повышая производительность и эффективность.
Основные технологии будут включать в себя систему полного привода Direct4 и электронное рулевое управление, обеспечивающее «линейное ощущение рулевого управления». Ожидается, что электрокар будет базироваться на новой модульной архитектуре, которая в конечном итоге станет основой для нескольких новых моделей Toyota и Lexus.
Ранее Lexus объявил о планах стать брендом, выпускающим только электромобили, к 2035 году. Помимо RZ, который является единственным электрическим предложением в текущей линейке Lexus, автопроизводитель продемонстрировал электрические концепции с различными стилями кузова, включая спортивный автомобиль, большой внедорожник и малолитражный автомобиль.
Читайте также о том, что Hyundai Ioniq 6, Genesis GV70, Lexus RZ проверили в краш-тестах IIHS.
По теме
Lexus утверждает, что его аккумуляторный электромобиль следующего поколения «совершит революцию в модульной структуре кузова автомобиля, внесет серьезные изменения в методы производства и полностью обновит программную платформу». Его дизайн ориентирован на характеристики Lexus. В экстерьере акцент сделан на аэродинамику в сочетании с экологичными, но в то же время высококачественными материалами салона. Снижение веса также будет играть важную роль, повышая производительность и эффективность.
Основные технологии будут включать в себя систему полного привода Direct4 и электронное рулевое управление, обеспечивающее «линейное ощущение рулевого управления». Ожидается, что электрокар будет базироваться на новой модульной архитектуре, которая в конечном итоге станет основой для нескольких новых моделей Toyota и Lexus.
Toyota недавно объявила подробности о технологии аккумуляторов следующего поколения, которая будет передана Lexus.
Хорошим кандидатом для будущей модели является литий-ионный аккумулятор Performance, который дебютирует в серийных моделях в 2026 году. Он обещает запас хода в 800 км и время зарядки на 10–80 процентов за 20 минут. Следующим шагом станет высокопроизводительная литий-ионная батарея, которая появится в 2027–2028 годах и обеспечит запас хода более 1000 км. Ожидается, что твердотельная батарея Toyota появится в 2027-2028 годах и будет заряжаться от 10 до 80% всего за 10 минут. Запас хода в конечном итоге превысит 1200 км, достигнув 1500 км в будущем.Ранее Lexus объявил о планах стать брендом, выпускающим только электромобили, к 2035 году. Помимо RZ, который является единственным электрическим предложением в текущей линейке Lexus, автопроизводитель продемонстрировал электрические концепции с различными стилями кузова, включая спортивный автомобиль, большой внедорожник и малолитражный автомобиль.
Читайте также о том, что Hyundai Ioniq 6, Genesis GV70, Lexus RZ проверили в краш-тестах IIHS.