Водители призывают GM выпустить на рынок электромобиль Chevrolet Equinox за 30 000 долларов
Более 600 водителей электромобилей подписали петицию, в которой просят компанию General Motors не бросать свою заботу о доступных электромобилях.
"EV Affordability Starts With You, GM" - подобное название получила петиция, начало которой было положено Electric Vehicle Association, описывающей себя как сеть защитников электромобилей. В ней просится автопроизводителю не отказываться от своего обещания, сделанного в рамках девиза "EVs for Everyone", и продолжить выпуск электромобиля Chevrolet Equinox EV по цене "в районе $30 000".
Петиция указывает на то, что GM недавно отказалась от выпуска Chevrolet Blazer EV с базовым комплектом 1LT, который изначально должен был стоить приблизительно $45 000.
"Если GM намерена возглавить электромобильную трансформацию Америки, то подобное не должно произойти с моделью Equinox", отмечает петиция.
В петиции отмечается, что GM в настоящее время продает всего одну модель электромобиля по цене ниже $56 000 - это Chevy Bolt. Однако производство Bolt завершится в декабре, а GM не сообщила о дате запуска пришедшей на смену Bolt модели на базе Ultium.
Нет сомнений, что для массового принятия электромобилей необходимо предложить более доступные варианты. В петиции приводятся исследования, согласно которым около 40% американцев готовы перейти на электромобиль, но более половины потенциальных покупателей бы не потратили $50 000 на его покупку.
Читайте также о том, что Китай усомнился в стремлении ЕС к честной конкуренции на авторынке.
По теме
Петиция указывает на то, что GM недавно отказалась от выпуска Chevrolet Blazer EV с базовым комплектом 1LT, который изначально должен был стоить приблизительно $45 000.
"Если GM намерена возглавить электромобильную трансформацию Америки, то подобное не должно произойти с моделью Equinox", отмечает петиция.
В петиции отмечается, что GM в настоящее время продает всего одну модель электромобиля по цене ниже $56 000 - это Chevy Bolt. Однако производство Bolt завершится в декабре, а GM не сообщила о дате запуска пришедшей на смену Bolt модели на базе Ultium.
Нет сомнений, что для массового принятия электромобилей необходимо предложить более доступные варианты. В петиции приводятся исследования, согласно которым около 40% американцев готовы перейти на электромобиль, но более половины потенциальных покупателей бы не потратили $50 000 на его покупку.
Подпись под петицией продолжается, и она будет передана в GM после окончания Detroit Auto Show.
Читайте также о том, что Китай усомнился в стремлении ЕС к честной конкуренции на авторынке.