Автоновости
14 Сентября, 2023
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Посмотрите, как модернизированная Tesla Model S Plaid разгоняется до 320 км/ч
На зарубежном YouTube-канале появился видеоролик, на котором показано, как электрический Tesla Model S в своей самой мощной версии Plaid разгоняется до огромных скоростей на автобане. Этот электромобиль был облегчен и запросто разгоняется до 320 км/ч
Комментировать
Поделиться:
У электромобилей могут быть свои критики, но трудно спорить с преимуществами этой технологии в плане производительности. Tesla Model S не зря находится на вершине списка высокопроизводительных автомобилей: мощное исполнение Plaid обеспечивает удивительное количество мощности благодаря своей трехмоторной силовой установке, и вся эта мощность проявляется на немецком автобане в видео выше.
Он невероятно быстр, и версия этого авто, которая после того, как были убраны некоторые элементы салона стала весить еще меньше, мчащаяся по знаменитому шоссе, без проблем преодолевает отметку в 320 км/ч благодаря новому пакету Track Package.
У седана отсутствуют задние сиденья, что только повышает его производительность. Бортовой регистратор данных зафиксировал разгон автомобиля с нуля до 100 км/ч за 2,35 секунды, а седану потребовалось всего 9,33 секунды, чтобы преодолеть отметку в четверть мили (402 метра), которую он преодолел со скоростью 243 км/ч.
Tesla разогналась с места до 200 км/ч всего за 6,41 секунды, а для разгона до 300 км/ч потребовалось еще 8,89 секунды. На видео он разгонится до 328 км/ч, а преодоление отметки в полмили займет 14,64 секунды, проезжая мимо других автомобилей на автобане.
Эти цифры впечатляют, независимо от того, установлены задние сиденья или нет, и иллюстрируют самые большие преимущества электромобилей. Они быстрые, часто жертвуя максимальной скоростью ради чистой мощности, но Model S Plaid предлагает и то, и другое, пока в аккумуляторе есть заряд. Электромобили будут продолжать совершенствоваться, становясь более эффективными, доступными и мощными.
Не так давно, наше издание писало о том, что разбитый Tesla Cybertruck заметили после краш-теста. Следствием видео, размещенного на социальных сетях и впоследствии удаленного, стало обнаружение разбитого прототипа электрического пикапа Tesla Cybertruck, который, предположительно, был подвергнут испытанию на перекатывание через кювет и направляется обратно в учреждение Tesla, судя по тому, что на боковой стороне грузовика есть наклейка, говорящая об этом.
Model S Plaid имеет мощность 1020 лошадиных сил, которая может разогнать семейный седан до 100 км/ч примерно за две секунды.
Он невероятно быстр, и версия этого авто, которая после того, как были убраны некоторые элементы салона стала весить еще меньше, мчащаяся по знаменитому шоссе, без проблем преодолевает отметку в 320 км/ч благодаря новому пакету Track Package.
У седана отсутствуют задние сиденья, что только повышает его производительность. Бортовой регистратор данных зафиксировал разгон автомобиля с нуля до 100 км/ч за 2,35 секунды, а седану потребовалось всего 9,33 секунды, чтобы преодолеть отметку в четверть мили (402 метра), которую он преодолел со скоростью 243 км/ч.
Tesla разогналась с места до 200 км/ч всего за 6,41 секунды, а для разгона до 300 км/ч потребовалось еще 8,89 секунды. На видео он разгонится до 328 км/ч, а преодоление отметки в полмили займет 14,64 секунды, проезжая мимо других автомобилей на автобане.
Эти цифры впечатляют, независимо от того, установлены задние сиденья или нет, и иллюстрируют самые большие преимущества электромобилей. Они быстрые, часто жертвуя максимальной скоростью ради чистой мощности, но Model S Plaid предлагает и то, и другое, пока в аккумуляторе есть заряд. Электромобили будут продолжать совершенствоваться, становясь более эффективными, доступными и мощными.
Не так давно, наше издание писало о том, что разбитый Tesla Cybertruck заметили после краш-теста. Следствием видео, размещенного на социальных сетях и впоследствии удаленного, стало обнаружение разбитого прототипа электрического пикапа Tesla Cybertruck, который, предположительно, был подвергнут испытанию на перекатывание через кювет и направляется обратно в учреждение Tesla, судя по тому, что на боковой стороне грузовика есть наклейка, говорящая об этом.
Ксения Казеева