Личный кабинет
Автоновости 29 Августа, 2023 Ксения Ксения Казеева

«РГ»: Выдача внедорожников BAIC BJ40 российским клиентам начнется на этой неделе

Первые кроссоверы BAIC BJ40 попадут в руки клиентов в России уже на этой неделе. Такой информацией делится «Российская газета» со ссылкой на заместителя гендиректора по продажам новых авто АГ «Авилон» Рената Тюктеева.

Комментировать
Поделиться:
«РГ»: Выдача внедорожников BAIC BJ40 российским клиентам начнется на этой неделе
По словам собеседника, товарные BAIC BJ40 сейчас поступают на склады дилеров. Первая выдача запланирована на этой неделе, уточнил Ренат Тюктеев. 
В Россию приехал китайский клон Mercedes-Benz GL от BAIC по цене 6,7 млн рублей

В Россию приехал китайский клон Mercedes-Benz GL от BAIC по цене 6,7 млн рублей



Китайский внедорожник получил привлекательный дизайн, так что проблем с продажами быть не должно, говорит топ-менеджер. 

Оснащается BAIC BJ40 2,0-литровым 225-сильным турбомотором, сочетающимся с 8АКПП и полным приводом. Особенность конструкции модели -  съемные секции крыши, которые можно демонтировать без инструмента.

 В салоне авто есть приборка с дисплеем на 12 дюймов и 10-дюймовая мультимедиа. Российским покупателям новинка обойдется 4 млн рублей.



Ранее наш портал рассказывал, что поднебесный автогигант BAIC анонсировал бюджетный кроссовер BAIC X55 II за $14 000.

#Внедорожники #BAIC #Внедорожник #BAIC Внедорожники #BAIC Внедорожник #Китайские
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
29 Августа, 2023 г.
Василий Компаниец

Сможет ли полноприводный Audi R8 GT обогнать Audi R8, но с задним приводом?

На зарубежном YouTube-канале появился видеоролик, на котором показана гонка в стиле драг-рейсинг, в которой принимают участие полноприводная версия спорткара Audi R8 GT и версия той же модели, но с приводом на задние колеса.

 Audi выпустила множество версий своего суперкара R8 с момента его дебюта в 2007 году. Модель была доступна в кузовах купе и кабриолет, с задне- и полноприводными компоновками. В новом видео показаны три разные версии R8 – GT, R8 Performance Quattro Spyder и R8 Performance RWD – соревнующиеся друг с другом, чтобы увидеть, как их различия проявляются на трассе. Все три суперкара R8 оснащены одним и тем же 5,2-литровым атмосферным двигателем V10 и семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, но мощность разная.  R8 GT развивает мощность 620 лошадиных сил и крутящий момент 565 Нм. R8 Performance Spyder развивает такую же мощность и больший крутящий момент - 580 Нм.  R8 Performance с задним приводом обеспечивает наименьшую мощность из всех. Его двигатель развивает мощность 570 л.с. и крутящий момент 550 Нм. Он также на 20 кг тяжелее, чем GT: его вес составляет 1590 кг по сравнению с 1570 кг. R8 Spyder — самый тяжелый из всех: его вес составляет 1695 кг. Более легкий и мощный R8 GT выиграл первую гонку, а более тяжелый вариант Quattro занял третье место. Во второй гонке GT финишировал последним, проиграв R8 и R8 Spyder. Хотя все трое имеют разную мощность одного и того же двигателя, им всем потребовалось 11,3 секунды, чтобы завершить спринт на четверть мили в третьей и последней гонке. У R8 GT было достаточно мощности, чтобы победить, но заднеприводный вариант пересек финишную черту первым. GT блеснул в двух последних гонках, выиграв обе. R8 Spyder замыкал финишную черту и дважды финишировал третьим. Кабриолет также проиграл испытание на тормоза в конце, как и GT, который проиграл RWD R8 всего на несколько дюймов. Не так давно, наше издание писало о еще одном драг-рейсинге - Tesla Model S Plaid против Dodge Challenger Hellcat мощностью 1000 л.с.  На зарубежном YouTube-канале появился видеоролик, на котором показана гонка в стиле драг-рейсинг, в которой принимают участие электрический Tesla Model S в своей самой мощной версии Plaid и Dodge Challenger Hellcat мощностью 1000 л.с.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+