Появились подробности о электрическом кроссовере Audi Q8 e-tron 2024 года
Согласно официальному сайту Агентства по охране окружающей среды США (EPA), электрический Audi Q8 e-tron 2024 года,в числе прочего, получит более емкий аккумулятор.
Первые две версии совершенно нового кроссовера Audi Q8 e-tron 2024 года, пришедшего на смену Audi e-tron, недавно были официально представлены на веб-сайте Агентство по охране окружающей среды США (EPA). Рейтинги EPA подтверждают показатели запаса хода, ранее предоставленные немецким производителем, и раскрывают показатели энергопотребления, которые мы можем сравнить с предыдущим Audi e-tron.
Audi Q8 e-tron и Q8 e-tron Sportback оснащены новым аккумулятором большей емкости, который сохраняет 114 киловатт-часов энергии (полезная 106 кВтч) по сравнению с примерно 95 кВтч у e-tron.
Это 20-процентное увеличение общей емкости и основная причина значительного увеличения запаса хода. Комбинированный запас хода Audi Q8 e-tron EPA теперь может достигать 482 километров в специальной новой конфигурации с 19-дюймовыми колесами:
По теме
Audi недавно представила новые, ориентированные на высокую производительность трехмоторные версии SQ8 e-tron и SQ8 Sportback e-tron, но эти две версии еще не внесены в список EPA. Audi ожидала, что запас хода в обеих версиях SQ8 составит около 407 км.
Как мы видим, Audi Q8 e-tron 2024 года немного эффективнее Audi e-tron 2023 года, но улучшение небольшое — несколько процентов.
Гораздо больший скачок – примерно на 10 процентов – наблюдается у версии Sportback, хотя отметим, что мы сравниваем 19-дюймовый Ultra со стандартным 20-дюймовым e-tron (20-дюймовый Audi Q8 e-tron Sportback не является перечислены).
Потребление энергии Audi Q8 e-tron, включая потери при зарядке, оценивается в 81 миль на галлон: 416 ватт-часов на милю. Sportback на несколько процентов эффективнее (особенно на высоких скоростях) благодаря своей аэродинамике.
Новый аккумулятор емкостью 114 кВтч потребляет до 170 киловатт энергии при быстрой зарядке, что позволяет ему заряжаться от 10 до 80 процентов за 31 минуту. Предыдущая батарея емкостью 95 кВтч принимала мощность примерно до 150 кВт и могла заряжаться за такое же время.
Не так давно, наше издание писало о том, что после перекрытого доступа к ПО осложнится ремонт автомашин BMW и Audi. Автоэксперт предрек трудности с ремонтом автомобилей BMW и Audi.