Китайский BYD Atto 3 показал хорошие результаты в "лосином тесте"
Китайская модель BYD Atto 3 проходит европейский испытательный "лосиный тест". Результаты считаются хорошими для городского кроссовера.
Компания BYD стремится расширить свой бизнес по производству плагин-электромобилей за пределами Китая путем экспорта своих автомобилей во все больше новых рынков, включая Европу, но пока не в Соединенные Штаты.
BYD Atto 3 (также известный как Yuan Plus) недавно поступил на европейский рынок с потенциалом достойных продаж. Только в прошлом месяце в Германии было зарегистрировано несколько сотен единиц.
Сегодня мы посмотрим на испытательный тест "столкновение с лосем" модели BYD Atto 3, проведенный сайтом km77.com. Проверяемая версия была оснащена 60,5-киловатт-часовым аккумулятором (LFP), 150-киловаттным электрическим двигателем и 18-дюймовыми колесами - Continental EcoContact 6Q 235/50 R18 XL 101V.
Согласно видео, автомобиль успешно прошел тест (без столкновения с препятствиями) при начальной скорости около 44 миль в час.
начальная часть: 44 миль в час (71 км/ч)
средняя часть: 38 миль в час (61 км/ч)
конечная часть: 29 миль в час (47 км/ч)
Это не особенно высокая скорость - на самом деле, ниже средней (несколько миль отстает от Hyundai Kona Electric для сравнения), но считается относительно хорошей для городского кроссовера. Также отмечается, что у BYD Atto 3 мягкая подвеска для более комфортной поездки, а не для маневренности на высокой скорости.
Следует также отметить, ранее мы рассказывали о новинке от Nissan - электрическом кроссовере Ariya e-4ORCE.
По теме
BYD Atto 3 (также известный как Yuan Plus) недавно поступил на европейский рынок с потенциалом достойных продаж. Только в прошлом месяце в Германии было зарегистрировано несколько сотен единиц.
Сегодня мы посмотрим на испытательный тест "столкновение с лосем" модели BYD Atto 3, проведенный сайтом km77.com. Проверяемая версия была оснащена 60,5-киловатт-часовым аккумулятором (LFP), 150-киловаттным электрическим двигателем и 18-дюймовыми колесами - Continental EcoContact 6Q 235/50 R18 XL 101V.
Согласно видео, автомобиль успешно прошел тест (без столкновения с препятствиями) при начальной скорости около 44 миль в час.
начальная часть: 44 миль в час (71 км/ч)
средняя часть: 38 миль в час (61 км/ч)
конечная часть: 29 миль в час (47 км/ч)
Это не особенно высокая скорость - на самом деле, ниже средней (несколько миль отстает от Hyundai Kona Electric для сравнения), но считается относительно хорошей для городского кроссовера. Также отмечается, что у BYD Atto 3 мягкая подвеска для более комфортной поездки, а не для маневренности на высокой скорости.
BYD Atto 3 также не слишком быстр в плавном перестроении. Автомобиль прошел тест за 25,6 секунды, что является одним из самых медленных времен, зарегистрированных до сих пор.
Следует также отметить, ранее мы рассказывали о новинке от Nissan - электрическом кроссовере Ariya e-4ORCE.