Автоновости
19 Августа, 2023
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Этот Ferrari Roma создан в честь успеха Ferrari в автомобильной гонке Тур де Франсна
Сделанный на заказ Ferrari Roma получил красно-бело-синий мотив французского флага. Он отдает дань уважения успеху Ferrari в автомобильной гонке Тур де Франс.
Комментировать
Поделиться:
Каждый Ferrari особенный, но программа персонализации Tailor Made от итальянского автопроизводителя предназначена для клиентов, которые хотят чего-то более уникального. Этот покупатель создал схему окраски, вдохновленную Тур де Франс, для купе Roma.
Кажется, это Bleu de France, национальный гоночный цвет страны. Темно-синие, белые и красные полосы проходят по капоту, крыше и задней части кузова. Цветовая схема взята из французского флага. Логотип гарцующей лошади Ferrari находится на переднем крыле, а цифра 4 — под ним. Колеса имеют пять пар спиц, а за ними видны желтые тормозные суппорты.
Цветовая гамма продолжается и в салоне. Водительское кресло — имеет оттенок Frau Cremisi red, а пассажирское кресло — Frau Blu Notte. Белые полосы украшают боковые стороны центральной консоли. Деревянная отделка на центральной консоли, хромированные вставки, как и на панели переключения передач.
Roma — модель от Ferrari начального уровня, но это не значит, что она недорогая. Цены начинаются от 238 360 долларов. Индивидуальные настройки Tailor Made на этом добавят еще больше прибыли.
Roma использует 3,9-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 612 лошадиных сил при 7500 об / мин. Он использует восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Эта установка позволяет купе разгоняться до 100 км/ч за 3,4 секунды. Максимальная скорость составляет более 320 км/ч.
Автомобильная гонка Тур де Франс началась в 1899 году как гонка на 1350 миль по дорогам страны. Его расцвет пришелся на 1950-е и начало 60-х годов как соревнование спортивных автомобилей, которое сочетало в себе общественные участки улиц с посещением гоночных трасс.
Не так давно, наше издание писало о том, что риелторы нашли в заброшенном доме Ferrari 250GT Lusso 1963 года за $1,6 млн. Агентам по недвижимости Дане Бамбейс и Кимберли Уорд было поручено то, что они называют ремонтом верхней части дома в Санта-Круз, Калифорния. Дом находился в плачевном состоянии, так что на этом этапе много от него не ждали.
Внешний вид Roma преимущественно светло-голубой.
Кажется, это Bleu de France, национальный гоночный цвет страны. Темно-синие, белые и красные полосы проходят по капоту, крыше и задней части кузова. Цветовая схема взята из французского флага. Логотип гарцующей лошади Ferrari находится на переднем крыле, а цифра 4 — под ним. Колеса имеют пять пар спиц, а за ними видны желтые тормозные суппорты.
Цветовая гамма продолжается и в салоне. Водительское кресло — имеет оттенок Frau Cremisi red, а пассажирское кресло — Frau Blu Notte. Белые полосы украшают боковые стороны центральной консоли. Деревянная отделка на центральной консоли, хромированные вставки, как и на панели переключения передач.
Roma — модель от Ferrari начального уровня, но это не значит, что она недорогая. Цены начинаются от 238 360 долларов. Индивидуальные настройки Tailor Made на этом добавят еще больше прибыли.
Roma использует 3,9-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 612 лошадиных сил при 7500 об / мин. Он использует восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Эта установка позволяет купе разгоняться до 100 км/ч за 3,4 секунды. Максимальная скорость составляет более 320 км/ч.
Автомобильная гонка Тур де Франс началась в 1899 году как гонка на 1350 миль по дорогам страны. Его расцвет пришелся на 1950-е и начало 60-х годов как соревнование спортивных автомобилей, которое сочетало в себе общественные участки улиц с посещением гоночных трасс.
Не так давно, наше издание писало о том, что риелторы нашли в заброшенном доме Ferrari 250GT Lusso 1963 года за $1,6 млн. Агентам по недвижимости Дане Бамбейс и Кимберли Уорд было поручено то, что они называют ремонтом верхней части дома в Санта-Круз, Калифорния. Дом находился в плачевном состоянии, так что на этом этапе много от него не ждали.
Илья Тетяков