Пикап Kia Tasman поступит в производство с первой половины 2025 года
Официальные представители южнокорейского бренда рассказал о том, что пикап Kia Tasman поступит в серийное производство в первой половине 2025 года. Название новой модели является временным, а окончательное имя будет раскрыто в следующем году, когда состоится официальная презентация модели.
В марте 2022 года Kia объявила о планах представить к 2027 году не один, а два электрических пикапа. Один будет «специальной» моделью, а другой - «стратегическим» грузовиком для развивающихся рынков. Читая между строк, можно сделать вывод, что первый может построен на специальной платформе для электромобилей, а другой может использовать имеющиеся архитектуры, которые предназначены для использования ДВС. Вдобавок ко всему, пикап с лестничной рамой появится раньше, чем вы думаете. Он временно известен как «Тасман» и дебютирует в 2024 году.
Планируется, что производство начнется в Южной Корее в первой половине 2025 года, а дилеры получат первые грузовики в середине этого года. Между тем, еще предстоит провести тестирование прототипов, находящихся в стадии разработки.
Tasman определенно не будет «специальным» автомобилем, о котором мы упоминали ранее, поскольку он будет доступен с дизельным двигателем. Это может быть «стратегический» пикап, предлагающий силовые агрегаты как с ДВС, так и с электромобилем, в зависимости от рынка. Говорят, что в дизельном исполнении он принимает форму двойной кабины с кузовом на раме, грузоподъемностью почти 1000 кг и тяговым усилием 3500 кг.
Дизайн остается загадкой, так как до сих пор было замечено лишь несколько тестовых мулов, и все они, по-видимому, имели модифицированный кузов Mohave. Ранее продававшийся в Соединенных Штатах как Borrego, Mohave с кузовом на раме по-прежнему доступен на некоторых рынках, где в 2019 году он перешел на второе поколение (по сути, серьезный фейслифтинг). вариант пикапа внедорожника или совершенно другое транспортное средство.
Не так давно, наше издание писало о том, что KIA провела мероприятие по обновлению программного обеспечения для защиты от краж. В этом году значительно увеличилось количество краж моделей Kia и Hyundai.
В беседе с австралийским журналом Drive, представитель Kia Down Under подтвердил, что мировая премьера должна состояться в следующем году.
Планируется, что производство начнется в Южной Корее в первой половине 2025 года, а дилеры получат первые грузовики в середине этого года. Между тем, еще предстоит провести тестирование прототипов, находящихся в стадии разработки.
По теме
Tasman определенно не будет «специальным» автомобилем, о котором мы упоминали ранее, поскольку он будет доступен с дизельным двигателем. Это может быть «стратегический» пикап, предлагающий силовые агрегаты как с ДВС, так и с электромобилем, в зависимости от рынка. Говорят, что в дизельном исполнении он принимает форму двойной кабины с кузовом на раме, грузоподъемностью почти 1000 кг и тяговым усилием 3500 кг.
Дизайн остается загадкой, так как до сих пор было замечено лишь несколько тестовых мулов, и все они, по-видимому, имели модифицированный кузов Mohave. Ранее продававшийся в Соединенных Штатах как Borrego, Mohave с кузовом на раме по-прежнему доступен на некоторых рынках, где в 2019 году он перешел на второе поколение (по сути, серьезный фейслифтинг). вариант пикапа внедорожника или совершенно другое транспортное средство.
Не так давно, наше издание писало о том, что KIA провела мероприятие по обновлению программного обеспечения для защиты от краж. В этом году значительно увеличилось количество краж моделей Kia и Hyundai.