Этот гоночный автомобиль собран вручную из различных деталей Audi

Любителям трек-дней обычно нравятся автомобили от небольших производителей, таких как Caterham, Radical, Dallara, BAC, Ariel или Ginetta. Тем не менее, помимо громких имен в отрасли, существуют также изготовленные на заказ автомобили с внешним видом гоночного автомобиля и настройками, ориентированными на езду по гоночному треку. Хорошим примером является представленный на фото прототип, который был собран вручную из деталей Audi.




 У него низкая и широкая стойка с каплевидным куполом и центральное положение водителя. Отсутствие зеркал и номерных знаков говорит о том, что это гусеничная машина, так что по бездорожью ездить на ней, скорее всего, не получится.


Такие особенности, как выдающийся сплиттер, широкие плечи, воздуховоды в стиле NACA, боковые выхлопные трубы, воздухозаборник на крыше, большое заднее крыло и широкие задние шины говорят о гоночном мастерстве, хотя неясно, есть ли в этой сборке какие-либо гены автоспорта под этим платьем. По словам владельца, в нем используется множество деталей Audi, хотя в списке нет подробностей об основах или спецификациях. Судя по всему, модель может быть основана на специальном шасси, а не на архитектуре автомобиля-донора.

Что касается трансмиссии, то задний V6 взят от Audi A4 первого поколения. В то время как битурбированный 2,7-литровый V6 от оригинального RS4 был бы наиболее подходящим выбором для такой сборки, прототип оснащен 2,8-литровым агрегатом, взятым из меньшего варианта. Эта мельница производила до 190 л.с. (193 л.с. / 142 кВт), что по-прежнему является достаточной мощностью для легкого автомобиля, хотя ее можно было легко настроить на большее. Владелец предполагает, что прототип находится в рабочем состоянии, хотя и требует «мелких доработок».