В соцсетях появились новые жалобы на работу стоп-сигналов Lada Vesta NG
Об этой проблеме мы уже писали: тогда один из владельцев новой Lada Vesta NG снял на видео глюк стоп-сигналов вазовской модели. Они работали сами по себе, что и было наглядно продемонстрировано.
Тогда, по словам автовладельца, включался только левый или правый стоп-сигнал или же загорался повторитель на стекле.
Теперь же интернет-сообщество Avtograd News снова обратило внимание на эту проблему. Выяснилось, что стоп-сигналы могут просто отключиться во время движения. Так может произойти, если водитель несколько раз подряд нажмет на педаль тормоза. Причём совсем не обязательно тормозить «в пол», достаточно лишь прикоснуться к педали, чтобы сработал датчик.
После этого загорается «ключ» на панели, и стоп-сигналы перестают работать.
Ранее стало известно, что «АвтоВАЗ» собирает по 800 Lada Granta в день, но почти все без ABS.
По теме
Теперь же интернет-сообщество Avtograd News снова обратило внимание на эту проблему. Выяснилось, что стоп-сигналы могут просто отключиться во время движения. Так может произойти, если водитель несколько раз подряд нажмет на педаль тормоза. Причём совсем не обязательно тормозить «в пол», достаточно лишь прикоснуться к педали, чтобы сработал датчик.
После этого загорается «ключ» на панели, и стоп-сигналы перестают работать.
Чтобы избавиться от глюка, нужно нажать на педаль тормоза и задержать на ней ногу – пока изображение ключа на панели не погаснет.
Ранее стало известно, что «АвтоВАЗ» собирает по 800 Lada Granta в день, но почти все без ABS.