Ателье Edit Automotive начинает продажи рестомодов Porsche 911 поколения 997
В скором времени, в продаже появятся рестомоды спортивного купе Porsche 911 поколения 997, которые были созданы компанией Edit Automotive. Известно, что полностью восстановленные автомобили будут стоить минимум 184 450 долларов или 17 487 704 руб.
На этой неделе, компания Edit Automotive представила проект g11, сделанный на заказ спортивный автомобиль на базе Porsche 911 шестого поколения. "Разработанный Петром Новаге, каждый g11 воплощает в себе философию простоты, обеспечивающую чистую связь между водителем и машиной" - говорится в опубликованном пресс-релизе. Edit Automotive планирует модифицировать 99 автомобилей, которые, по ее словам, вдохновлены оригинальным 911 и возродят страсть к искусству вождения.
Edit Automotive выбрал эту модель, потому что она предлагает последний по-настоящему "механический опыт" до появления 991 с рулевым управлением с электроусилителем. Проект начинается с широкофюзеляжной версии 997 с безнаддувным 3,6-литровым или 3,8-литровым шестицилиндровым оппозитным двигателем мощностью от 325 до 400 лошадиных сил. Каждый двигатель разбирается, заменяются изношенные компоненты и устанавливаются новые подшипники IMS и гильзы цилиндров из нержавеющей стали.
В дополнение к обновлению двигателя, Edit Automotive улучшает интерьер с использованием материалов премиум-класса и различных изменений, чтобы обеспечить опыт вождения, соответствующий оригинальному автомобилю. Тем не менее, Edit g11 сохраняет такие удобства 997, как кондиционер, подогрев сидений и контроль тяги. Он также предлагает список опций, таких как зарядка телефона и подключение Bluetooth.
Не так давно, наше издание писало о том, что тюнинг-ателье Everrati создало электрический рестомод Porsche 964 для соучредителя Google. Последний рестомод Porsche 964 от компании Everrati имеет аккумуляторную батарею на 62 кВтч и разгоняется до 100 км/ч менее чем за 4 секунды.
Также известный под индексом 997, Porsche производил шестое поколение 911 с 2005 по 2013 год.
По теме
Edit Automotive выбрал эту модель, потому что она предлагает последний по-настоящему "механический опыт" до появления 991 с рулевым управлением с электроусилителем. Проект начинается с широкофюзеляжной версии 997 с безнаддувным 3,6-литровым или 3,8-литровым шестицилиндровым оппозитным двигателем мощностью от 325 до 400 лошадиных сил. Каждый двигатель разбирается, заменяются изношенные компоненты и устанавливаются новые подшипники IMS и гильзы цилиндров из нержавеющей стали.
В дополнение к обновлению двигателя, Edit Automotive улучшает интерьер с использованием материалов премиум-класса и различных изменений, чтобы обеспечить опыт вождения, соответствующий оригинальному автомобилю. Тем не менее, Edit g11 сохраняет такие удобства 997, как кондиционер, подогрев сидений и контроль тяги. Он также предлагает список опций, таких как зарядка телефона и подключение Bluetooth.
Не так давно, наше издание писало о том, что тюнинг-ателье Everrati создало электрический рестомод Porsche 964 для соучредителя Google. Последний рестомод Porsche 964 от компании Everrati имеет аккумуляторную батарею на 62 кВтч и разгоняется до 100 км/ч менее чем за 4 секунды.