Состоялся дебют японского кей-кара Honda N-Box

 Honda N-Box первого поколения поступила в продажу в Японии в 2011 году. Как следует из названия, маленькая модель имела очень квадратный вид. Автопроизводитель представил N-Box третьего поколения перед началом поставок в Японию этой осенью. Компания начинает принимать заказы в августе, но цены пока недоступны.





Теперь даже фары имеют квадратную окантовку. Есть коренастый нос; остальное для салона. Задние двери открываются, как у минивэна. Дополнительный пакет Fashion Style добавляет не совсем белые элементы на зеркала и дверные ручки, в дополнение к колпакам колес в цвет кузова.

Покупатели могут перейти на уровень отделки салона N-Box Custom с шестиугольной сеткой решетки радиатора, а не крошечными кругами на стандартной модели. Более высокий уровень отделки салона стандартно поставляется со светодиодными фарами и прозрачными задними фонарями вместо красных. Дополнительный пакет Coordinate Style добавляет темный хром к решетке радиатора и окантовке заднего номерного знака в дополнение к черным алюминиевым колесам.

Салон N-Box оснащен 7-дюймовым цифровым приборным щитком и 9-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем. На приборной панели есть лоток для хранения вещей, который выдвигается на сторону пассажира. N-Box Custom доступен с кожаной обивкой.

Honda пока не сообщает конкретных размеров нового N-Box, но утверждает, что у N-Box самое большое внутреннее пространство в своем классе. Задние сиденья складываются в ровный пол, что дает больше места для груза в салоне. Переднее кресло можно откинуть, чтобы оно стало почти плоским.



Не так давно, наше издание писало о том, что в Россию из КНР привезли конкурента кроссовера «Москвич 3е» от Honda по цене от 2,83 миллиона. Компания Honda свернула официальные поставки своих машин в Россию ещё в начале 2022-го. Однако машины этой марки продолжают попадать к нам по параллельному импорту. Причём нередко в РФ привозят модели, о которых прежде у нас мало кто слышал.