Китайские седаны NIO ET5 начали продаваться в России стоимостью в 4,3 млн рублей
Дилеры РФ приступили к реализации NIO ET5 из Китая в кузове седан. Новинку оценили в минимальные 4 млн 300 тысяч рублей.
Автодилеры доставили на российский рынок новые электрокары NIO ET5. Предложение о продаже опубликованы на популярных сайтах объявлений.
Дальневосточный автосалон предлагает это авто за 4 млн 300 тысяч рублей. Новосибирский дилер выставил седан на продажу уже за 5 млн 500 тысяч рублей. В Красногорске цена еще выше — 5 млн 800 тысяч рублей. Столичные дилерские центры поставили на модель ценник в 6 млн 200 тысяч рублей.
Седан ET5 можно назвать соперником электрической Tesla Model 3. При этом размеры «китайца» заметно отличаются. Кузов растянулся на 4790 мм, что на 96 мм больше, чем у «американца». Ширина равна 1960 мм, что также превышает американского соперника на 110 мм. Показатель высоты достигает 1499 мм, что больше на 56 мм. Между колесами начитывается 2888 мм (+13 мм).
Предусмотрены два электрических мотора в общей выжимной силой в 490 л.с. На разгон с нуля до 100 км/ч уходит 4,3 сек. Потолком скорости стала отметка в 200 км/час.
Есть стеклянная крыша, первый ряд сидений с электрическим приводом, опциями массажа и вентиляции, опция автопарковки, климатическая установка, камеры для обзорности на 360 градусов, возможность удаленного открытия багажного отделения.
Читайте также о том, что в КНР дебютировал первый в мире электромобиль марки Nio на твердотельных никелевых аккумуляторных батареях.
По теме
Дальневосточный автосалон предлагает это авто за 4 млн 300 тысяч рублей. Новосибирский дилер выставил седан на продажу уже за 5 млн 500 тысяч рублей. В Красногорске цена еще выше — 5 млн 800 тысяч рублей. Столичные дилерские центры поставили на модель ценник в 6 млн 200 тысяч рублей.
Седан ET5 можно назвать соперником электрической Tesla Model 3. При этом размеры «китайца» заметно отличаются. Кузов растянулся на 4790 мм, что на 96 мм больше, чем у «американца». Ширина равна 1960 мм, что также превышает американского соперника на 110 мм. Показатель высоты достигает 1499 мм, что больше на 56 мм. Между колесами начитывается 2888 мм (+13 мм).
Экстерьер седана отличают зауженная оптика на светодиодах, покатая крыша, объемный капот и суппорты тормозов красного оттенка. В интерьере установлена электронная приборная панель, спортивные сидения и габаритный экран мультимедийки.
Предусмотрены два электрических мотора в общей выжимной силой в 490 л.с. На разгон с нуля до 100 км/ч уходит 4,3 сек. Потолком скорости стала отметка в 200 км/час.
Есть стеклянная крыша, первый ряд сидений с электрическим приводом, опциями массажа и вентиляции, опция автопарковки, климатическая установка, камеры для обзорности на 360 градусов, возможность удаленного открытия багажного отделения.
Читайте также о том, что в КНР дебютировал первый в мире электромобиль марки Nio на твердотельных никелевых аккумуляторных батареях.