Производительность нового двойного двигателя Rivian R1T может быть слишком хорошей

 Rivian анонсировал свои новые версии Dual Motor и Dual Motor Performance R1T с помощью новой серии тест-драйвов. Зарубежные СМИ поделились кратким обзором того, что известно о новых вариантах пикапа Rivian.

 R1T получил одну конфигурацию основного двигателя, четверной установкой с двигателем на каждое колесо. Теперь Rivian представляет Dual Motor и Dual Motor Performance. Каждый из них использует один двигатель на каждой оси с открытыми дифференциалами, но с разными уровнями мощности и производительностью.

 Rivian говорит, что базовый R1T Dual Motor развивает 553 л.с. и 826 Нм, а в версии Performance внедорожник выжимает 665 л.с. и 1122 Нм крутящего момента. Quad Motor R1T предлагает гигантские 835 л.с. и 1229 Нм крутящего момента. Но этого может быть недостаточно, поскольку водители-испытатели заявляют, что Dual Motor Performance ощущается почти таким же быстрым.

В обзоре Motortrend говорится, что даже профессиональному дрэг-рейсеру будет трудно заметить разницу в ускорении. По данным Rivian, Quad Motor разгоняется до 100 км/ч за 3 сек., а Dual Motor Performance — за 3,5 сек. Обычный Dual Motor занимает 4,5 сек. При высочайшей производительности, Quad Motor стоит всего на 3000 долларов больше, чем DMP в конфигураторе Rivian.

 Все высокопроизводительные модели Dual Motor получили черные и серебряные акценты, а пикапы Quad Motor отличают желтые акценты на задней двери, надписи и тормозных суппортах.

 Помимо разницы в мощности, единственное различие между версиями Dual Motor заключается в том, что Performance поставляется с дополнительными режимами привода. 
 Читайте также о том, что марка Rivian превзошла ожидания аналитиков по поставкам электромобилей.