В РФ ожидается рост цен на автомашины из-за повышения утильсбора в 2023 году
Увеличение в стране в следующем месяце утилизационного сбора на авто может спровоцировать рост цен на иномарки. Так что предлагаемая мера серьёзно отразится на российском авторынке, пишет Autonews.
Правительство РФ решило повысить утильсбор на ввозимые авто с 1 августа. Ставки утилизационного сбора для легковушек проиндексируют в зависимости от объема мотора. Здесь рост составит 1,7-3,7 раза. Для LCV прибавка будет варьироваться в пределах 2,5-3,4 раза, для грузовиков - 1,7 раза.
Участники рынка считают, что новый утильсбор отразится на параллельном импорте автомобилей. Причём льготу можно сохранить, если машина с мотором меньше 3 литров ввозится на заказ и является первой приобретаемой машиной в году. При таком раскладе исключаются схемы поставок через страны Таможенного союза с временной регистрацией ТС в этих странах.
Теперь придется делать выбор: либо "таможить" автомобиль в России и платить полную пошлину и НДС, но экономить на утильсборе, либо оформлять документы через Белоруссию и платить утильсбор в полном объеме в РФ. Так или иначе сумма на электрокар из КНР подрастет на сумму около 300 тысяч рублей.
Получается, что средства, которые планировалось направить на поддержку отечественного автопрома путем роста утилизационного сбора, фактически будут получены от покупателей премиальных машин, делает вывод независимый автомобильный аналитик Владимир Беспалов.
Эксперты считают, что прибавка в 1,2 миллиона не станет критичной для тех, кто покупает машину за 15 миллионов.
Ранее стало известно, что стоимость обслуживания автомобилей в РФ выросла на 21% за первые 5 месяцев 2023 года.
По теме
Участники рынка считают, что новый утильсбор отразится на параллельном импорте автомобилей. Причём льготу можно сохранить, если машина с мотором меньше 3 литров ввозится на заказ и является первой приобретаемой машиной в году. При таком раскладе исключаются схемы поставок через страны Таможенного союза с временной регистрацией ТС в этих странах.
Теперь придется делать выбор: либо "таможить" автомобиль в России и платить полную пошлину и НДС, но экономить на утильсборе, либо оформлять документы через Белоруссию и платить утильсбор в полном объеме в РФ. Так или иначе сумма на электрокар из КНР подрастет на сумму около 300 тысяч рублей.
Сильнее сего рост утильсбора скажется на покупателя «параллельных» машин премиум-марок из Европы.
В настоящее время кроссовер BMW X5 стоит минимум 15 млн рублей. Повышенный утильсбор - это ещё 1,2 миллиона в плюс. Получается, что средства, которые планировалось направить на поддержку отечественного автопрома путем роста утилизационного сбора, фактически будут получены от покупателей премиальных машин, делает вывод независимый автомобильный аналитик Владимир Беспалов.
Эксперты считают, что прибавка в 1,2 миллиона не станет критичной для тех, кто покупает машину за 15 миллионов.
Ранее стало известно, что стоимость обслуживания автомобилей в РФ выросла на 21% за первые 5 месяцев 2023 года.