Автоновости 12 Июля, 2023

На долю параллельного импорта приходится лишь 10% от всех продаж автомобилей

При этом роста в относительных величинах не наблюдается. Покупка авто по официальным каналам по-прежнему является самой основной.

«Российская газета» на основании данных от Банка России сообщает, что на долю параллельного импорта в России сейчас приходится лишь 10% от всех проданных в нашей стране машин.

В России стартовали продажи кроссоверов Kia Sportage Ace китайской сборки стоимостью в 3,2 млн рублей

Такие машины привозят небольшими партиями, а иногда и вовсе под заказ. Причин, которые останавливают россиян от покупки авто по параллельному импорту, несколько. Возможен дефицит с запчастями, а также нет гарантии. Еще одно препятствие – это ценник. Бюджетные машины за счет пошлин резко становятся дорогими.

Однако в абсолютном выражении наблюдается значительный рост машин, которые покупают по схеме параллельного импорта. Изменилась и география – если годом ранее авто ввозили в основном из Европы и Японии, то теперь 70% приходится на Китай. В автосалонах назвали еще некоторые причины ограничений.

Одна из них – это высокая загруженность железных дорог из Китая в Россию.

Ранее стало известно, что в России в 2023 году растет средневзвешенная цена нового автомобиля. Она подбирается к отметке в 2,7 млн рублей.

#Старт продаж

Мы в

Мы в

Комментировать 0

На долю параллельного импорта приходится лишь 10% от всех продаж автомобилей

При этом роста в относительных величинах не наблюдается. Покупка авто по официальным каналам по-прежнему является самой основной.

В России стартовали продажи кроссоверов Kia Sportage Ace китайской сборки стоимостью в 3,2 млн рублей

Средневзвешенная цена нового автомобиля в России стала больше на 12% в 1 полугодии

Главным фактором для роста стоимости на новые машины стал слабеющий рубль. Причем в дальнейшем стоит ожидать продолжения роста цен на новые авто.