В России запустили продажи нового вездехода от создателя «Шерпа»
Иркутский завод гусеничной техники принимает заявки на АГ 30 — новую модель, созданную при участии Алексея Гарагашьяна. По внешнему виду и форм-фактору «тридцатка» напоминает вездеход «Шерп», только вот по конструкции много различий.
Управлять вездеходом можно с помощью штурвала, а привод на колёса происходит при участии цепей в масляных ваннах. За манёвренность же отвечает планетарный механизм.
Снегоболотоход АГ 30 рассчитан на десять пассажирских мест, причём автономно проживать внутри могут четыре человека. Среди общего с «Шерпом»: японский 44-сильный дизель Kubota, 5МКПП, пневмо-циркуляционная подвеска и бескамерные шины сверхнизкого давления.
Если потребуется, вездеход АГ 30 преодолеет 35-градусный подъём или поплывет. А ещё он способен передвигаться по самым разным грунтам и льду.
За безопасность водителя и пассажиров отвечают встроенный каркас и высокопрочный алюминиевый корпус. Заявленная грузоподъёмность — 1100 килограммов.
Ранее стало известно, что новую модель вездехода «Архант» с мягким верхом представили на видео.
По теме
Снегоболотоход АГ 30 рассчитан на десять пассажирских мест, причём автономно проживать внутри могут четыре человека. Среди общего с «Шерпом»: японский 44-сильный дизель Kubota, 5МКПП, пневмо-циркуляционная подвеска и бескамерные шины сверхнизкого давления.
Если потребуется, вездеход АГ 30 преодолеет 35-градусный подъём или поплывет. А ещё он способен передвигаться по самым разным грунтам и льду.
За безопасность водителя и пассажиров отвечают встроенный каркас и высокопрочный алюминиевый корпус. Заявленная грузоподъёмность — 1100 килограммов.
Создатели вездехода уверены, что автомобиль будет полезен спасателям, строителям, геологам или добытчикам полезных ископаемых. Стоит новинка 6,9 млн рублей.
Ранее стало известно, что новую модель вездехода «Архант» с мягким верхом представили на видео.