Компания Mazda тестирует новый кроссовер Mazda CX-80 с тремя рядами сидений
Западные издания опубликовали фотографии с тестовым прототипом нового кроссовера Mazda CX-80, который получит три ряда сидений. Сейчас, прототип новинки был замечен в камуфляжной пленке.
Mazda обновляет свой модельный ряд новыми автомобилями. Позже в этом году портфолио компании пополнится за счет добавления CX-80, трехрядной версии кроссовера CX-60, которую западные фотографы-шпионы заметили во время тестирования. Прототип полностью был покрыт камуфляжной пленкой.
CX-80 должен иметь большую простую решетку радиатора, тонкие фары и стильную заднюю часть.
Мы ожидаем, что сходство сохранится и в салоне: CX-80, вероятно, будет оснащен 12,3-дюймовыми экранами для цифровой комбинации приборов, информационно-развлекательным дисплеем и деревянной отделкой. Мы сомневаемся, что у него будет другой макет.
Дальнейшее совместное использование должно происходить под капотом, когда CX-80 использует линейку силовых агрегатов CX-60. Меньший кроссовер был запущен с 2,5-литровым четырехцилиндровым гибридным двигателем, который сочетал в себе электродвигатель и литий-ионный аккумулятор. Установка хороша для 323 лошадиных сил и обеспечивает до 60 километров вождения только на электричестве.
Mazda также должна предлагать негибридные варианты двигателей. CX-80 может иметь 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель и 3,3-литровый дизельный рядный шестицилиндровый двигатель, мощность которого, по оценкам компании, достигает 251 л.с. Автопроизводитель, вероятно, также предложит гибридный вариант с подключаемым модулем, хотя линейка силовых агрегатов, вероятно, будет зависеть от рынка.
Не так давно, наше издание писало о том, что Mazda отправила в отставку большой трехрядный кроссовер CX-9. Североамериканский офис японского автопроизводителя объявил, что кроссовер Mazda CX-9 больше не будут выпускать. Причём на американский авторынок приходилось 85% продаж большого паркетника.
В то время как маскировка скрывает детали дизайна, камуфляж не может скрыть тот же дизайн, который есть у CX-60.
CX-80 должен иметь большую простую решетку радиатора, тонкие фары и стильную заднюю часть.
По теме
Мы ожидаем, что сходство сохранится и в салоне: CX-80, вероятно, будет оснащен 12,3-дюймовыми экранами для цифровой комбинации приборов, информационно-развлекательным дисплеем и деревянной отделкой. Мы сомневаемся, что у него будет другой макет.
Дальнейшее совместное использование должно происходить под капотом, когда CX-80 использует линейку силовых агрегатов CX-60. Меньший кроссовер был запущен с 2,5-литровым четырехцилиндровым гибридным двигателем, который сочетал в себе электродвигатель и литий-ионный аккумулятор. Установка хороша для 323 лошадиных сил и обеспечивает до 60 километров вождения только на электричестве.
Mazda также должна предлагать негибридные варианты двигателей. CX-80 может иметь 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель и 3,3-литровый дизельный рядный шестицилиндровый двигатель, мощность которого, по оценкам компании, достигает 251 л.с. Автопроизводитель, вероятно, также предложит гибридный вариант с подключаемым модулем, хотя линейка силовых агрегатов, вероятно, будет зависеть от рынка.
Не так давно, наше издание писало о том, что Mazda отправила в отставку большой трехрядный кроссовер CX-9. Североамериканский офис японского автопроизводителя объявил, что кроссовер Mazda CX-9 больше не будут выпускать. Причём на американский авторынок приходилось 85% продаж большого паркетника.