Взгляните на этот уникальный автомобиль, сочетающий в себе Mercedes, Hyundai и Honda
В прошлом Hyundai Veloster часто использовался как база для тюнинга, но новый проект из Бразилии поднял его на новый уровень. В рамках этой сборки, кузов первого поколения Veloster сочетается с подвесками старого Mercedes-Benz E-Class с V8-двигателем и передней частью Honda Civic в рамках индивидуального аэродинамического пакета.
Эта 3в1 машина все еще находится в процессе создания, однако первые изображения и предварительные рендеры выглядят очень многообещающе. Для соединения такого необычного набора деталей требуется не только фантазия, но и мастерство, чтобы создать из них функциональное транспортное средство.
V8-хэтчбек был создан бразильской мастерской Multi Rodas Campinas. Все началось с Mercedes-Benz E-Class W210 90-х годов, на котором были оставлены только шасси и двигатель. Крышка V8-двигателя показывает, что он не из AMG-модификации. Это означает, что это либо 4,2-литровый (E 420), либо 4,3-литровый (E 430) двигатель, который в свое время выдавал 275 л.с. Эта мощность сопоставима с современными горячими хэтчбеками, но может быть увеличена с помощью нескольких модификаций. Также можно предположить, что модель будет иметь переработанную подвеску, так как старый E-Class не является эталоном динамики вождения.
И если нежданное сочетание Mercedes и Hyundai уже было достаточно необычным, то хэтчбек "получил" переднюю часть десятого поколения Honda Civic, включая фары, решетку и бампер. Кроме того, кузов Veloster был оборудован ультраширокими крыльями и индивидуальным задним бампером с большим диффузором и отверстиями для четырех выхлопных труб.
Завершающим штрихом стал набор штампованных шестиколесных дисков, окрашенных в черный цвет, хотя эти диски скоро могут быть заменены новыми колесами Vossen размером 20 дюймов.
Читайте также о том, что показали кастомный Ford Bronco, являющийся автомобилем Барби.
По теме
V8-хэтчбек был создан бразильской мастерской Multi Rodas Campinas. Все началось с Mercedes-Benz E-Class W210 90-х годов, на котором были оставлены только шасси и двигатель. Крышка V8-двигателя показывает, что он не из AMG-модификации. Это означает, что это либо 4,2-литровый (E 420), либо 4,3-литровый (E 430) двигатель, который в свое время выдавал 275 л.с. Эта мощность сопоставима с современными горячими хэтчбеками, но может быть увеличена с помощью нескольких модификаций. Также можно предположить, что модель будет иметь переработанную подвеску, так как старый E-Class не является эталоном динамики вождения.
И если нежданное сочетание Mercedes и Hyundai уже было достаточно необычным, то хэтчбек "получил" переднюю часть десятого поколения Honda Civic, включая фары, решетку и бампер. Кроме того, кузов Veloster был оборудован ультраширокими крыльями и индивидуальным задним бампером с большим диффузором и отверстиями для четырех выхлопных труб.
Завершающим штрихом стал набор штампованных шестиколесных дисков, окрашенных в черный цвет, хотя эти диски скоро могут быть заменены новыми колесами Vossen размером 20 дюймов.
Интересно, что эмблемы Hyundai и Honda внешне сохранены, без каких-либо признаков бренда Mercedes - по крайней мере, внешне.
Читайте также о том, что показали кастомный Ford Bronco, являющийся автомобилем Барби.