Какой из Mustang быстрее - электрический кроссовер Mustang Mach-E или спорткар Mustang GT?
На этом видеоролике, который совсем недавно появился на зарубежном YouTube-канале показана гонка в стиле драг-рейсинг, в которой принимают участие электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E и спорткар Ford Mustang GT. С этими двумя также соревнуется и внедорожник Ford Explorer.
Обычно, когда вы читаете заголовок, описывающий дрэг-рейсинг между электромобилем и бензиновым автомобилем, где-то там встречается слово «Tesla». Но не сегодня, потому что, как вы сами увидите на видео в верхней части этой страницы, на этот раз в этой гонке представлены автомобили марки Ford.
Неясно, какой вариант «Мустанга» с батарейным питанием оказался на дрэг-стрипе, так как нигде в названии или описании видео об этом нет упоминания, но, судя по колесам — 18-дюймовые из карбонизированного серого алюминия — похоже, что это база. версия, но мы не знаем, заднеприводная она или полноприводная.
Заднеприводный Mach-E со стандартной аккумуляторной батареей развивает мощность 266 л.с., а вариант с полным приводом увеличивает мощность до 311 л.с. Крутящий момент оценивается в 430 Нм для заднеприводной версии и в 580 Нм для полноприводной.
С учетом сказанного, для разгона от 0 до 60 миль в час заднеприводному Mustang Mach-E требуется 6,3 секунды, поэтому давайте посмотрим, как две другие машины, которые появляются на видео, противостоят полностью электрическому кроссоверу Ford.
Во-первых, Mustang GT предыдущего поколения поставляется с 5,0-литровым V8 под капотом, который развивает от 435 до 460 л.с., в зависимости от года выпуска, поскольку в период с 2015 года у Blue Oval было три версии Coyote V8. и 2023 год, когда закончилось производство Mustang шестого поколения.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Ford представила новый Mustang GT3 для соревнований «24 часа Ле-Мана». Гоночный автомобиль Ford Mustang GT3 дебютировал с обновленной головной частью кузова перед возвращением в Ле-Ман.
В частности, полностью электрический кроссовер Mustang Mach-E конкурирует с другим Mustang, а затем и с внедорожником Explorer, двигатели обоих из которых работают на старом добром бензине.
По теме
Неясно, какой вариант «Мустанга» с батарейным питанием оказался на дрэг-стрипе, так как нигде в названии или описании видео об этом нет упоминания, но, судя по колесам — 18-дюймовые из карбонизированного серого алюминия — похоже, что это база. версия, но мы не знаем, заднеприводная она или полноприводная.
Заднеприводный Mach-E со стандартной аккумуляторной батареей развивает мощность 266 л.с., а вариант с полным приводом увеличивает мощность до 311 л.с. Крутящий момент оценивается в 430 Нм для заднеприводной версии и в 580 Нм для полноприводной.
С учетом сказанного, для разгона от 0 до 60 миль в час заднеприводному Mustang Mach-E требуется 6,3 секунды, поэтому давайте посмотрим, как две другие машины, которые появляются на видео, противостоят полностью электрическому кроссоверу Ford.
Во-первых, Mustang GT предыдущего поколения поставляется с 5,0-литровым V8 под капотом, который развивает от 435 до 460 л.с., в зависимости от года выпуска, поскольку в период с 2015 года у Blue Oval было три версии Coyote V8. и 2023 год, когда закончилось производство Mustang шестого поколения.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Ford представила новый Mustang GT3 для соревнований «24 часа Ле-Мана». Гоночный автомобиль Ford Mustang GT3 дебютировал с обновленной головной частью кузова перед возвращением в Ле-Ман.