Новые технологии для уменьшения выбросов твердых частиц от тормозных дисков

Чугун - наиболее распространенный материал для изготовления тормозных дисков. Это связано с его низкой стоимостью и достаточно хорошими характеристиками. Однако чугунные тормозные диски подвержены коррозии и быстрому износу в процессе эксплуатации, что создает опасную пыль. 


Для решения этой проблемы на поверхности дисков наносят покрытия из твердых металлов, используя метод холодного напыления. Этот процесс повышает износостойкость и коррозионную стойкость тормозных дисков, а также снижает выбросы создаваемой ими пыли.

С использованием метода холодного газового напыления можно нанести плотные покрытия на тормозные диски необходимой толщины. Этот метод создает практически идентичные по свойствам и основному материалу покрытия, но он довольно дорогостоящий. Кроме этого, производители могут использовать и лазерный метод нанесения покрытий, более доступный и подходящий для массового производства.

Во время лазерного процесса нанесения покрытия на тормозной диск накладываются отдельные слои менее, чем за 30 секунд. Материал элемента покрытия и основного материала смешиваются, образуя износоустойчивый слой. Сначала на поверхность тормозного диска наносится буферный слой для защиты от коррозии, а затем уже покрытие из карбидосодержащего материала. Таким образом, покрытие не только повышает износостойкость и коррозионную стойкость тормозных дисков, но и уменьшает выбросы твердых частиц.




Читайте также о том, что в Сети вспомнили Fiberfab Centurion или сильно переделанный Corvette с "темным прошлым".