Эта Волга для спецслужб даст фору многим современным иномаркам

Согласно словам эксперта компании "За рулем" Сергея Канунникова, главной идеей постройки заводских автомобилей для спецслужб было создание модели, которая не будет отличаться внешне от серийных "волжанок", имеющих похожие детали и узлы. Таким образом, ранее невиданные автомобили становились незаметными и легко скрывали свое назначение. 


Первая модификация Волги ГАЗ-24-24 была выпущена в 1973 году, а специальная версия ГАЗ-24-34 появилась уже через год. Особенностью обеих моделей был мощный для того времени 195-сильный двигатель V8 от Чайки ГАЗ-13 и трехступенчатая АКПП.

Однако, настоящая изюминка заводских модификаций заключалась в том, что они не отличались внешне от стандартных ГАЗ-24. Более того, некоторые машины имели третью бутафорскую педаль сцепления, спрятавшую наличие автоматической трансмиссии.

Технические характеристики этих автомобилей также отличались от стандартных версий – мощный силовой агрегат позволял достигать скорости до 190 км/ч. Уникальность этих моделей заключалась не только в технических характеристиках, но и в производственных цифрах – за время существования заводских версий было выпущено немного более тысячи экземпляров.

Сегодня, в условиях популярности классических автомобилей и коллекционирования, заводские модификации Волг ГАЗ-24-24 и ГАЗ-24-34 становятся все более интересными и востребованными. Уникальный дизайн и технические характеристики делают их уникальными и признанными моделями в мире автомобильных коллекций.




Следует также напомнить, несколько ранее появилась информация о том, чтоAcura Integra Type S 2024 года появится в продаже с 19 июня 2023 года.