На Нюрбургринге замечен прототип мощного суперкара Lotus Evija X
Западные издания опубликовали фотографии с тестовым прототипом британского суперкара Lotus Evija X. Новинка была замечена на гоночной трассе Нюрбургринг. Это самая мощная версия Lotus Evija.
В рамках своего официального заявления, представитель Lotus сказал: «Evija X — это совершенно новая технологическая концепция от Lotus. Основанная на дорожном автомобиле Evija, она является окончательным выражением Evija и тестировалась на нескольких гоночных трассах. в нескольких странах за последние недели.
Команда инженеров Lotus продолжает раздвигать границы возможного с Evija и самой мощной в мире силовой установкой для электромобилей».
Lotus рекламирует Evija как самый мощный серийный автомобиль в мире. Мы немного скептически относимся к этому утверждению — не потому, что Evija не хватает мощности, а потому, что она пока недоступна для покупателей. Тем не менее, с четырехмоторной электрической трансмиссией и мощностью более 2000 лошадиных сил, он, безусловно, входит в число самых мощных машин на планете. И похоже, что в настоящее время разрабатывается еще более хардкорная версия.
Свежие новые "шпионские" фотографии, представленные в галерее ниже, показывают то, что похоже на Evija с драматическим аэродинамическим пакетом. Мы можем видеть имя Evija X на лобовом стекле, и наши фотографы сказали нам, что вчера Lotus арендовала всю трассу Нюрбургринга, чтобы позволить этому прототипу полностью раскрыть свой потенциал. Вертолет сопровождал суперкар и, вероятно, снимал покушение.
Очевидно, что это не дорожный автомобиль — у него нет фар, и кажется, что автомобиль находится всего в нескольких миллиметрах от земли. Также отсутствуют боковые зеркала заднего вида, а в салоне имеется полноценный каркас безопасности. В передних крыльях есть странные отверстия, через которые можно увидеть компоненты подвески передней оси. И последнее, но не менее важное: гигантское крыло и задняя часть, а также комплект шин Pirelli P Zero.
Не так давно, наше издание писало о том, что компании Alpine и Lotus объявили о завершении сотрудничества. Официальные представители компаний Alpine и Lotus объявили о завершении партнерства, согласно которому планировалось создать электрический спортивный автомобиль. Однако возможно сотрудничество в других областях.
Мы добились большого прогресса, успешно достигнув всех наших целей и узнав о трудностях круга по "Северной петле" Нюрбургринга.
Команда инженеров Lotus продолжает раздвигать границы возможного с Evija и самой мощной в мире силовой установкой для электромобилей».
По теме
Lotus рекламирует Evija как самый мощный серийный автомобиль в мире. Мы немного скептически относимся к этому утверждению — не потому, что Evija не хватает мощности, а потому, что она пока недоступна для покупателей. Тем не менее, с четырехмоторной электрической трансмиссией и мощностью более 2000 лошадиных сил, он, безусловно, входит в число самых мощных машин на планете. И похоже, что в настоящее время разрабатывается еще более хардкорная версия.
Свежие новые "шпионские" фотографии, представленные в галерее ниже, показывают то, что похоже на Evija с драматическим аэродинамическим пакетом. Мы можем видеть имя Evija X на лобовом стекле, и наши фотографы сказали нам, что вчера Lotus арендовала всю трассу Нюрбургринга, чтобы позволить этому прототипу полностью раскрыть свой потенциал. Вертолет сопровождал суперкар и, вероятно, снимал покушение.
Очевидно, что это не дорожный автомобиль — у него нет фар, и кажется, что автомобиль находится всего в нескольких миллиметрах от земли. Также отсутствуют боковые зеркала заднего вида, а в салоне имеется полноценный каркас безопасности. В передних крыльях есть странные отверстия, через которые можно увидеть компоненты подвески передней оси. И последнее, но не менее важное: гигантское крыло и задняя часть, а также комплект шин Pirelli P Zero.
Не так давно, наше издание писало о том, что компании Alpine и Lotus объявили о завершении сотрудничества. Официальные представители компаний Alpine и Lotus объявили о завершении партнерства, согласно которому планировалось создать электрический спортивный автомобиль. Однако возможно сотрудничество в других областях.