Личный кабинет
Автоновости 12 Июня, 2023 Ксения Ксения Казеева

Средний возраст легковых автомашин в России составил 15 лет

Причем по регионам России возраст распределился крайне неравномерно.

Комментировать
Поделиться:
Средний возраст легковых автомашин в России составил 15 лет
Эксперты агентства аналитики и статистики «Автостат» рассказали, какой средний возраст у машин в России. Сейчас для легковых авто он достиг 14,7 лет. Причем самые молодые авто сейчас находятся в Приволжском федеральном округе – 13,2 года.
Продажи электромобилей в России установили новый рекорд

Продажи электромобилей в России установили новый рекорд



На втором месте с почти идентичным показателем находится Центральный ФО – 13,3 года. На третьем месте располагается Уральский федеральный округ, где в среднем возраст авто составляет 13,9 года.

Следом располагается Северо-Западный федеральный округ – 14 лет. В остальных регионах нашей страны возраст уже превышает 15 лет. В Южном ФО он составляет ровно 15 лет, а в Кавказском достигает уже 15,1 года.

В Сибири возраст легкового авто уже 17,9 года. А самые возрастные машины зарегистрированы на Дальнем Востоке – там средний возраст достиг отметки в 21,4 года.


Ранее наш портал рассказывал о самых недорогих машинах с автоматической трансмиссией в России. В этом рейтинге не оказалось отечественных машин.

#Легковые авто
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
12 Июня, 2023 г.
Илья Тетяков

Известный комик негативно высказался об электромобилях

Роуэн Аткинсон выразил свои опасения относительно развития электромобилей. Он признает, что начиная с 18 лет он проявлял интерес к такому виду транспорта и у него был опыт пользования как гибридными, так и полностью электрическими авто.

Он подчеркивает, что эти машины могут быть быстрыми, тихими и долговечными, при достаточной инфраструктуре зарядки и доступной цене. Однако существует одно серьезное препятствие для того, чтобы электромобили стали действительно зелеными.  Существует факт, что при изготовлении литий-ионных батарей, которыми электрокары обладают в настоящее время, выбросы вредных парниковых газов составляют до 70% от выбросов, производимых во время производства бензиновых автомобилей. Более того, такие батареи являются тяжелыми, их изготовление требует огромных затрат энергии, а они также обеспечивают жизнь автомобилю не более 10 лет. В то время, когда автомобиль около его текущей скорости становится чрезвычайно популярным, эти проблемы приобретают особую важность. Решением проблемы экологии средства передвижения может стать ускорение процесса разработки синтетического топлива, улучшения автомобилей на водородной силовой установке, а также уход от придуманных производителями сроков эксплуатации новых автомобилей и сохранение наших старых автомобилей как можно дольше. Мы многократно слышали о том, что автомобили будущего - это безотказные, экономные и экологически чистые транспортные средства, которые помогут восстановить природную среду.  И, возможно, необходимо тщательно оценить стоит ли купить новый электромобиль или лучше продолжать эксплуатировать старый с двигателем внутреннего сгорания. Читайте также о том, что российские грузовики сохраняют свои позиции на рынке в условиях конкуренции с Китаем.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+