Компания Subaru отзывает пять внедорожников Ascent
Японский бренд объявил об отзыве пяти внедорожников Subaru Ascent из-за того, что рычаги управления могут отсоединиться. Ослабление корончатых гаек может привести к повреждению или полному выходу из строя нижнего рычага подвески.
Subaru отзывает только пять своих трехрядных внедорожников Ascent (2023 г.в.) из-за опасений, что у них есть передний рычаг управления, который может отсоединиться. Хотя автопроизводитель не верит, что у всех пяти действительно есть дефект, он хочет быть в этом уверен. Есть шанс, что ни один из них еще не попал в руки клиентов.
Subaru говорит, что неисправность может обнаружится с любой стороны или с обеих сторон в пострадавшем парке автомобилей. Очевидно, корончатая гайка не была затянута должным образом.
Со временем этот дефект может привести к тому, что удерживающий штифт оторвется от шарового шарнира, что, в свою очередь, приведет к выходу из строя нижнего рычага подвески. Конечно, любой машиной без функционального рычага управления управлять сложнее.
Компания обнаружила проблему во время сборки автомобиля 6 апреля этого года и к концу мая определила автомобили, в которых может появится данная неисправность. Информация о всех пяти машинах уже отправлена дилерам, и компания работает напрямую с ними, чтобы исправить ситуацию. С этой целью специалисты проверят корончатые гайки и, если обнаружится, что они ослаблены, полностью заменит рычаги управления.
Не так давно, наше издание писало о том, что Subaru выпустит 3 новых модели электрических кроссоверов до конца 2026 года. Ожидается, что электромобили будут предлагаться на ведущих мировых авторынках. Их сборку организуют в Японии, поэтому маловероятно, что они будут иметь право на налоговые льготы.
В основе вопроса лежит корончатая гайка на шаровой опоре переднего нижнего рычага.
Subaru говорит, что неисправность может обнаружится с любой стороны или с обеих сторон в пострадавшем парке автомобилей. Очевидно, корончатая гайка не была затянута должным образом.
По теме
Со временем этот дефект может привести к тому, что удерживающий штифт оторвется от шарового шарнира, что, в свою очередь, приведет к выходу из строя нижнего рычага подвески. Конечно, любой машиной без функционального рычага управления управлять сложнее.
Компания обнаружила проблему во время сборки автомобиля 6 апреля этого года и к концу мая определила автомобили, в которых может появится данная неисправность. Информация о всех пяти машинах уже отправлена дилерам, и компания работает напрямую с ними, чтобы исправить ситуацию. С этой целью специалисты проверят корончатые гайки и, если обнаружится, что они ослаблены, полностью заменит рычаги управления.
Не так давно, наше издание писало о том, что Subaru выпустит 3 новых модели электрических кроссоверов до конца 2026 года. Ожидается, что электромобили будут предлагаться на ведущих мировых авторынках. Их сборку организуют в Японии, поэтому маловероятно, что они будут иметь право на налоговые льготы.