Автоновости 7 Июня, 2023

Автоэксперт Чуйкин: «АвтоВАЗ» не собирается снижать цены вслед за китайскими автопроизводителями

Выбор машин на российском авторынке после ухода из страны многих западных марок заметно сократился. Благодаря параллельному импорту к нам попадают интересные модели, многие из которых прежде в автосалонах РФ не встречались. Только вот такие поставки не идут ни в какое сравнение с официальными.

В последние месяцы российский авторынок по факту разделился на два сегмента - вазовские авто и машины китайских марок, отметил в беседе с Pravda.Ru автомобильный эксперт, главный редактор радио «Автодор» Антон Чуйкин.

Автоконцерн АВТОВАЗ столкнулся с проблемами при сборке новой LADA Vesta CNG

По его словам, в ближайшем будущем рассчитывать на то, что отечественные модели станут стоить дешевле, не нужно. Сейчас автомобилям марки «Лада» принадлежит рыночная доля около 30-40%, все остальное делят между собой компании из КНР, говорит специалист.

О жесткой конкуренции речи не идет: предложения на авторынке отличаются от допандемийных показателей в 2-3 раза. Плюс российские и китайские марки работают в разных ценовых категориях, так что прямого соперничества между ними нет.

Сегодня самая дорогая LADA все ещё дешевле самого доступного китайского авто.