Компания Ford отзывает Ford F-250, F-350 и F-450 2023 года из-за потери рулевого управления
У некоторых моделей Ford F-серии может отсутствовать болт в рулевой колонке. По этой причине внедорожники могут не реагировать на управление рулем и попасть в аварию.
Компания Ford отозвала некоторые модели Ford F-250, F-350 и F-450 Super Duty 2023 года выпуска в США из-за проблемы, которая могла привести к полному отказу системы рулевого управления.
Уведомление об отзыве, выпущенное Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), показывает, что у затронутых моделей может отсутствовать болт для крепления муфты верхнего вала рулевой колонки. Если этот болт отсутствует или затянут неправильно, это может привести к отделению соседних компонентов системы рулевого управления. В итоге водители отзываемых машин могут потерять контроль над рулевым управлением и стать участниками аварии.
Ford уже начал связываться с автовладельцами. Он поручил им доставить свой автомобиль в дилерский центр Ford или Lincoln, где мастера осмотрят рулевую колонку и затянут болты в соответствии с техническими характеристиками.
Читайте также о том, что обновленный Ford F-150 будет иметь на 2400 деталей меньше для снижения сложности конструкции.
По теме
Уведомление об отзыве, выпущенное Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), показывает, что у затронутых моделей может отсутствовать болт для крепления муфты верхнего вала рулевой колонки. Если этот болт отсутствует или затянут неправильно, это может привести к отделению соседних компонентов системы рулевого управления. В итоге водители отзываемых машин могут потерять контроль над рулевым управлением и стать участниками аварии.
Завод по сборке пикапов Ford в Кентукки узнал о потенциальной проблеме 1 мая, когда получил два гарантийных отчета. В первом случае один из двух используемых болтов отсутствовал, а второй был плохо прикручен. Из-за этого первый автомобиль потерял управляемость. Руль второго внедорожника оказался смещен.
Это единственные случаи, связанные с проблемой, о которых известно Ford. У производителя еще нет никаких данных о несчастных случаях или травмах, вызванных отсутствующими или ослабленными болтами. Автопроизводитель отмечает, что болт, которым крепится муфта верхнего вала рулевой колонки, возможно, не устанавливался повторно или его неправильно затянули во время переделки на сборочном заводе. Автовладельцы вышеназванных моделей внедорожников могут слышать шум, если болт крепления верхнего вала рулевой колонки ослабнет.Ford уже начал связываться с автовладельцами. Он поручил им доставить свой автомобиль в дилерский центр Ford или Lincoln, где мастера осмотрят рулевую колонку и затянут болты в соответствии с техническими характеристиками.
Читайте также о том, что обновленный Ford F-150 будет иметь на 2400 деталей меньше для снижения сложности конструкции.