98 000 экземпляров Mini Cooper Hardtop и Mini Clubman могут самопроизвольно загореться
Пресс-служба британской компании Mini объявила о сервисной компании, которая коснется 98 000 экземпляров Mini Cooper Hardtop и Mini Clubman. Проблема заключается в том, что эти автомобили могут самопроизвольно загореться.
Компания Mini отозвала старые модели Cooper Hardtop и Clubman из-за потенциальной опасности возгорания. Отзывная компания затрагивает экземпляры модели Clubman, выпущенные с 2008 по 2014 год и Cooper Hardtop с 2007 по 2013 год, включая варианты Cooper S и John Cooper Works.
Проблема связана с транспортными средствами, оснащенными люком на крыше, где значительные перепады температуры, такие как многократные циклы замораживания/оттаивания, могут повредить сливной шланг автомобиля.
Поврежденный шланг может ослабнуть и в конечном итоге отсоединиться от сливной трубы в передней стойке. В этом случае вода может попасть внутрь автомобиля.
В США, где дорожные бригады используют большое количество дорожной соли в зимнее время, сочетание соли и воды может создать раствор электролита, который может контактировать с модулем управления пространством для ног (FCM) и со временем вызывать коррозию детали. Если это произойдет, это потенциально может привести к короткому замыканию, которое может привести к пожару. FCM управляет различными функциями освещения и стеклоподъемников в моделях Cooper Hardtop и Clubman.
Mini уведомила своих дилеров об отзыве в этом месяце. Автопроизводитель начнет информировать владельцев затронутых данной проблемой автомобилей по почте 3 июля, при этом в письме владельцам будет предложено назначить встречу с авторизованным дилером Mini для бесплатного устранения проблемы. В настоящее время Mini разрабатывает решение этой проблемы. Это может быть не простое решение, учитывая, что это звучит как сложная проблема, которая может выходить за рамки замены проржавевшего FCM.
Компания Mini выявила шесть инцидентов, которые могли быть связаны с проблемой, прежде чем использовать добровольный отзыв по соображениям безопасности. Инциденты произошли в период с сентября 2019 года по октябрь 2022 года с автомобилями, произведенными в период с 2010 по 2013 год. Все они были оборудованы солярием. Автопроизводитель не получил никакого отчета и не знает о каких-либо авариях или травмах, связанных с этой проблемой.
Не так давно, наше издание писало о том, что MINI анонсировала легкосплавные диски, сиденья и руль моделей следующего поколения. В сети показали рулевое колесо новых моделей британского бренда Mini.
Ксения Казеева
Василий Компаниец