«Известия»: В Совфеде поддержали создание индустрии восстановления автозапчастей
Повторное применение запчастей может снизить стоимость автострахования и ремонта для россиян, рассказал газете «Известия» заместитель председателя Совфеда Николай Журавлев.
По информации издания, Совфед поддержал инициативу создания индустрии восстановления запчастей, а также использования б/у-деталей в ремонте по ОСАГО. Задачу изучить этот актуальный вопрос правительство ставило перед Минпромом, Минфином и Минэком.
Окончательное решение все ещё не принималось - для этого инициативу нужно детально изучить, отметили в пресс-службе российского Минпромторга.
В Минфине не так давно допустили возможность применения б/у запчастей в ремонте по «автогражданке», но с оговоркой - для повторного применения подходят не все детали.
Чтобы этот механизм заработал, необходимо создать и внедрить методику оценки качества восстановленных автозапчастей, уточнили в пресс-службе ЦБ. Другой важный момент - контроль за оборотом подержанных автозапчастей. Страховщики и автодилеры в целом ободряют появление в стране такой индустрии. Только вот подходить к ее созданию нужно осторожно и максимально ответственно.
Ранее стало известно, что екатеринбургский автоправозащитник Кирилл Форманчук раскритиковал платную зарядку электромобилей.
По теме
Окончательное решение все ещё не принималось - для этого инициативу нужно детально изучить, отметили в пресс-службе российского Минпромторга.
В Минфине не так давно допустили возможность применения б/у запчастей в ремонте по «автогражданке», но с оговоркой - для повторного применения подходят не все детали.
Чтобы этот механизм заработал, необходимо создать и внедрить методику оценки качества восстановленных автозапчастей, уточнили в пресс-службе ЦБ. Другой важный момент - контроль за оборотом подержанных автозапчастей. Страховщики и автодилеры в целом ободряют появление в стране такой индустрии. Только вот подходить к ее созданию нужно осторожно и максимально ответственно.
Так, ранее использованные элементы тормозной системы, подушки и ремни безопасности, сигнализацию и катализаторы ставить на другой автомобиль небезопасно, говорит директор по сервису автомобильного маркетплейса FRESH Александр Носко.
А вот оптика, бамперы, колесные диски, зеркала и почти все кузовные элементы для этих целей вполне подходят. Ранее стало известно, что екатеринбургский автоправозащитник Кирилл Форманчук раскритиковал платную зарядку электромобилей.