В Сети показали очень странный Coupe Oddity с дверями типа «крыло чайки»
Западные издания опубликовали фотографии, на которых изображён Coupe Oddity с дверями типа «крыло чайки». Инсайдеры утверждают, что под капотом скрывается кроссовер Volvo XC90. "Роскошный кроссовер должен был умереть, чтобы это уникальное изобретение могло жить" - говорится в описании к опубликованному видео.
Говорят, что красота в глазах смотрящего, но, конечно же, мы все можем согласиться с тем, что этот дизайн — это приобретенный вкус. Индийский производитель кузовов DC2 хочет, чтобы мы поверили, что под этим купе с высокой посадкой, оснащенным дверьми типа «крыло чайки» и вездеходными шинами, скрывается Volvo XC90 второго поколения. Не глядя на дизайн приборной панели, почти невозможно сказать, что автомобиль-донор является роскошным шведским внедорожником, поскольку все остальное было сильно изменено.
Эти массивные соты передней решетки также можно найти сзади, окружая самые большие выхлопные трубы, которые мы когда-либо видели. В основании заднего ветрового стекла установлены два «вентиляционных отверстия», которые становятся бесполезными из-за затемненной кабины. Говоря об этом, кастомный внедорожник имеет четырехместный салон с двумя отдельными задними сиденьями в том же духе, что и XC90 Excellence.
Превратившись в двухдверную диковинку, роскошный кроссовер, кажется, имеет фиксированные боковые окна с небольшой частью, которую можно открыть, как в некоторых гоночных автомобилях. Нельзя не заметить, что боковые зеркала установлены на передних крыльях, а большой дорожный просвет предполагает, что идея дикой постройки заключалась в создании шикарного внедорожника.
С квадратными колесными арками, выпуклой задней частью и раскладывающимся капотом этот XC90 совсем не похож на внедорожники, которые Volvo собирает в Торсланде. Дилип Чабрия, основатель DC Design (переименованной в DC2), безусловно, обладает большим воображением, поскольку даже ИИ не может придумать такой эксцентричный дизайн. Это особенно верно, если учесть, что автомобиль-донор является разумным внедорожником премиум-класса.
Не так давно, наше издание писало о том, что запуск Volvo EX90 и Polestar 3 EV отложен из-за ошибок в программном обеспечении. Трудности с ПО задержат запуск Volvo EX90 и Polestar 3 на целых полгода.
Компания, носящая то же имя, что и вариация Honda Integra третьего поколения, известна своими диковинными проектами, и этот XC90 не стал исключением.
По теме
Эти массивные соты передней решетки также можно найти сзади, окружая самые большие выхлопные трубы, которые мы когда-либо видели. В основании заднего ветрового стекла установлены два «вентиляционных отверстия», которые становятся бесполезными из-за затемненной кабины. Говоря об этом, кастомный внедорожник имеет четырехместный салон с двумя отдельными задними сиденьями в том же духе, что и XC90 Excellence.
Превратившись в двухдверную диковинку, роскошный кроссовер, кажется, имеет фиксированные боковые окна с небольшой частью, которую можно открыть, как в некоторых гоночных автомобилях. Нельзя не заметить, что боковые зеркала установлены на передних крыльях, а большой дорожный просвет предполагает, что идея дикой постройки заключалась в создании шикарного внедорожника.
С квадратными колесными арками, выпуклой задней частью и раскладывающимся капотом этот XC90 совсем не похож на внедорожники, которые Volvo собирает в Торсланде. Дилип Чабрия, основатель DC Design (переименованной в DC2), безусловно, обладает большим воображением, поскольку даже ИИ не может придумать такой эксцентричный дизайн. Это особенно верно, если учесть, что автомобиль-донор является разумным внедорожником премиум-класса.
Не так давно, наше издание писало о том, что запуск Volvo EX90 и Polestar 3 EV отложен из-за ошибок в программном обеспечении. Трудности с ПО задержат запуск Volvo EX90 и Polestar 3 на целых полгода.