Алексей Ревин назвал 5 преимуществ переднеприводного кроссовера по сравнению с полноприводным
Автомобили с полным приводом будут стоить дороже. Конечно, они лучше в плане проходимости. Но стоит ли переплачивать за такую опцию?
Эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин назвал пять плюсов машины с передним приводом перед полноприводным вариантом. Главное преимущество – у машин с передним приводом значительно ниже расход топлива. Этот эффект достигается благодаря меньшему весу авто. Второй плюс – это стоимость, которая у переднеприводного авто ниже. Причем разница вполне может достигать 10%.
Третье преимущество – водители называют машины с передним приводом более маневренными благодаря меньшему весу. Также отсутствие полного привода улучшает динамику в городе. Еще одним плюсом вполне можно назвать более легкое техническое обслуживание. Оно занимает меньше времени, а также стоит дешевле.
Наконец, машины с передним приводом являются более надежными. Все дело в том, что чем меньше элементов в конструкции, тем реже она ломается.
Ранее стало известно, что может произойти с роботизированной коробкой передач на LADA Vesta уже на пробеге в 146 тыс. км. Частичный ремонт редко позволяет исправить ситуацию.
По теме
Третье преимущество – водители называют машины с передним приводом более маневренными благодаря меньшему весу. Также отсутствие полного привода улучшает динамику в городе. Еще одним плюсом вполне можно назвать более легкое техническое обслуживание. Оно занимает меньше времени, а также стоит дешевле.
Наконец, машины с передним приводом являются более надежными. Все дело в том, что чем меньше элементов в конструкции, тем реже она ломается.
Главный вывод – не стоит покупать машину с полным приводом только потому, что это кроссовер. Стоить понять условия эксплуатации и какие характеристики машины действительно важны.
Ранее стало известно, что может произойти с роботизированной коробкой передач на LADA Vesta уже на пробеге в 146 тыс. км. Частичный ремонт редко позволяет исправить ситуацию.