Продажи китайских седельных тягачей в России выросли в 100 раз в 2023 году
Китайские грузовые авто стали массово появляться в России после ухода многих мировых брендов.
Эксперты «Автостата» рассказали, что в 2023 году было продано 10,5 тыс. тягачей. Такой результат зафиксирован по итогам января-апреля. При этом отмечается, что это на 44% больше, чем было зафиксировано годом ранее. Однако наиболее интересной является другая статистика.
Почти 7 тыс. грузовиков или 66% от общего числа приходятся на китайские бренды. Интересно, что годом ранее за этот период было реализовано всего 68 тягачей из Китая. То есть спрос вырос почти в 100 раз. Среди марок лидирует SITRAK с результатом 4,5 тыс. шт., что составляет 43% от общего числа продаж. Причем годом ранее бренда не было на рынке.
Также отметим компанию Shacman/Shaanxi - за 4 месяца нынешнего года было продано 902 таких авто, что говорит о росте спроса в 31 раз. Из китайских компаний также выделяются Foton и Dongfeng с показателями 948 и 453 реализованных авто соответственно. А вот у российских компаний продажи снижаются – КамАЗ за этот период продал 1,7 тыс. седельных тягачей, а это на 46% меньше.
А тем временем стало известно, что компания КАМАЗ реализовала более 1 тыс. грузовиков семейства K5. Сейчас производство перезапущено на новых компонентах.
По теме
Почти 7 тыс. грузовиков или 66% от общего числа приходятся на китайские бренды. Интересно, что годом ранее за этот период было реализовано всего 68 тягачей из Китая. То есть спрос вырос почти в 100 раз. Среди марок лидирует SITRAK с результатом 4,5 тыс. шт., что составляет 43% от общего числа продаж. Причем годом ранее бренда не было на рынке.
Также отметим компанию Shacman/Shaanxi - за 4 месяца нынешнего года было продано 902 таких авто, что говорит о росте спроса в 31 раз. Из китайских компаний также выделяются Foton и Dongfeng с показателями 948 и 453 реализованных авто соответственно. А вот у российских компаний продажи снижаются – КамАЗ за этот период продал 1,7 тыс. седельных тягачей, а это на 46% меньше.
У Урала спрос и вовсе сократился на 54% до отметки в 112 шт. Зато растет популярность MAZ из Белоруссии – 715 реализованных грузовиков (рост в 2,5 раза).
А тем временем стало известно, что компания КАМАЗ реализовала более 1 тыс. грузовиков семейства K5. Сейчас производство перезапущено на новых компонентах.