Volkswagen срывает сроки разработки программного обеспечения для своих авто
Согласно официальным данным, немецкий бренд собирается уволить топ-менеджеров подразделения Cariad из-за проблем с разработкой программного обеспечения. Сообщается, что подразделение Volkswagen Group несет ответственность за задержку выпуска электромобиля Porsche Macan.
Ожидается, что генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюм уволит трех высших руководителей подразделения по разработке программного обеспечения Cariad после того, как оно превысило свой бюджет и не смогло достичь поставленных целей.
Кроме того, глава отдела программного обеспечения Porsche Саджад Хан войдет в совет директоров Cariad, как сообщает Bloomberg. Питер Бош, недавно назначенный генеральный директор Cariad, является ветераном VW Group и руководит производством Bentley с 2017 года.
Проблемы Cariad всплыли в 2022 году, когда в сообщениях СМИ выяснилось, что подразделение по созданию программного обеспечения несет ответственность за задержку запуска полностью электрического Porsche Macan, а также грядущего Audi Q6 e-tron.
Cariad также несет ответственность за многочисленные сбои, обнаруженные на первых единицах электромобилей Volkswagen, включая ID.3, ID.4 и ID.5, при этом некоторые водители размещали в Интернете кадры с полными зависаниями системы и неотвечающими сенсорными экранами.
После этой перестановки в высшем руководстве новый генеральный директор реструктурирует Cariad, в которой сейчас работает около 6000 человек по всему миру, а также расширит партнерство группы с Intel Mobileye для разработки автоматизированных систем вождения.
Не так давно, наше издание писало о том, что новейший Volkswagen Passat раскрылся до официального релиза. Немецкий автоконцерн Volkswagen представил новую модель Magotan следующего поколения, которая будет выпущена на китайский рынок в 2024 году. Новинка имеет измененный дизайн, отличающийся более агрессивными деталями экстерьера и интерьера в стиле Volkswagen ID.7.
Как сообщает Automotive News со ссылкой на немецкую деловую газету Handelsblatt, Питер Бош сменит Дирка Хилигенберга на посту генерального директора Cariad в июне, а также будут заменены два других члена высшего руководства подразделения — технический директор Линн Лонго и финансовый директор Томас Седран.
По теме
Кроме того, глава отдела программного обеспечения Porsche Саджад Хан войдет в совет директоров Cariad, как сообщает Bloomberg. Питер Бош, недавно назначенный генеральный директор Cariad, является ветераном VW Group и руководит производством Bentley с 2017 года.
Проблемы Cariad всплыли в 2022 году, когда в сообщениях СМИ выяснилось, что подразделение по созданию программного обеспечения несет ответственность за задержку запуска полностью электрического Porsche Macan, а также грядущего Audi Q6 e-tron.
Cariad также несет ответственность за многочисленные сбои, обнаруженные на первых единицах электромобилей Volkswagen, включая ID.3, ID.4 и ID.5, при этом некоторые водители размещали в Интернете кадры с полными зависаниями системы и неотвечающими сенсорными экранами.
После этой перестановки в высшем руководстве новый генеральный директор реструктурирует Cariad, в которой сейчас работает около 6000 человек по всему миру, а также расширит партнерство группы с Intel Mobileye для разработки автоматизированных систем вождения.
Не так давно, наше издание писало о том, что новейший Volkswagen Passat раскрылся до официального релиза. Немецкий автоконцерн Volkswagen представил новую модель Magotan следующего поколения, которая будет выпущена на китайский рынок в 2024 году. Новинка имеет измененный дизайн, отличающийся более агрессивными деталями экстерьера и интерьера в стиле Volkswagen ID.7.