Личный кабинет
Автоновости 5 Мая, 2023 Ксения Ксения Казеева

Универсал Mercedes E-Class All-Terrain 2024 года показан на шпионских фото с тестов

Универсал, известный как All-Terrain, пойдет по стопам седана и получит массивную решетку радиатора, окруженную стреловидными фарами, дверные ручки заподлицо и характерные задние фонари с трехконечной звездой.

Комментировать
Поделиться:
Универсал Mercedes E-Class All-Terrain 2024 года показан на шпионских фото с тестов
На этом сходство новинки с седаном заканчивается, поскольку All-Terrain имеет практичный кузов универсал, а пластиковая обшивка кузова и подвеска ориентированы на бездорожье.
Внедорожник Mercedes-AMG G63 превратился в монстра с колесной формулой 6×6

Внедорожник Mercedes-AMG G63 превратился в монстра с колесной формулой 6×6



Мы также можем ожидать искусственные защитные пластины и жесткие режимы вождения. Салон универсала будет почти полностью повторять интерьер седана.  Mercedes E-Class All-Terrain 2024 года получит фирменный суперэкран MBUX, а также отдельный дисплей для переднего пассажира, цифровую приборку, атмосферную подсветку и селфи-видеокамеру в верхней части приборной панели.

Клиенты также могут рассчитывать на отделку из дерева и возможность делать клипы TikTok в своем автомобиле.

Что касается моторной гаммы, то Mercedes пока подтвердил только два варианта для американского седана. Это 2,0-литровый 255-сильный четырехцилиндровый турбомотор и 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 375 л.с. 
Универсал с неплохими внедорожными задатками дебютирует в конце этого года. 





Ранее стало известно, что у владельцев автомобилей Mercedes-Benz из России перестанет работать приложение Mercedes me ID. 

#Фотографии #Mercedes-Benz #Mercedes E #Mercedes-Benz Фотографии #Немецкие
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0

Компания BMW тестирует BMW M4 Convertible 2025 года с новыми функциями от родственного M4 CSL

Ожидается, что обновленный M4 Cabrio дебютирует в начале следующего года. Его мощность может увеличиться примерно до 518 л.с.

 Весна витает в воздухе, и, похоже, BMW не может дождаться, чтобы выпустить обновленный кабриолет M4. Прототип проходят испытания в Германии. Похоже, что откидной верх готов к легкому освежению, которое фокусируется на передней и задней частях. Первый сильно замаскирован, но мы можем видеть новый передний бампер и более выраженный сплиттер, перекликающийся с таковым на M4 CSL. К ним присоединяются новые фары, похожие на те, что установлены на обновленной 3-Series.  Незначительные обновления продолжаются сзади, поскольку мы можем видеть новые задние фонари, которые напоминают те, что были на M4 CSL. Хотя бампер кажется перенесенным, возможно, он может быть изменен для производства. Фотошпионам не удалось заглянуть внутрь, но радикальных изменений ожидать не стоит, так как модель недавно оснастили изогнутым дисплеем, состоящим из 12,3-дюймовой цифровой приборной панели и 14,9-дюймовой мультимедийной системы. При этом информационно-развлекательная система может быть обновлена до последней версии операционной системы, а центральная консоль может быть обновлена.   Под капотом мы можем ожидать найти знакомый 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, который соединен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартной системой полного привода. В то время как текущий M4 Competition xDrive Convertible имеет 503 л.с. и 508 Нм крутящего момента, по слухам, мощность может возрасти примерно до 518 л.с. Независимо от того, что произойдет, текущая модель может разгоняться от 0 до 96 км/ч за 3,6 секунды и развивать максимальную скорость до 280 км.   Обновленный кабриолет BMW M4 может быть представлен в начале следующего года. Можно ожидать, что в ближайшие месяцы появится больше подробностей об этой новинке.  Читайте также о том, что компания BMW запрещает эксплуатацию 90 000 старых моделей с подушками безопасности Takata.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+